| HarleyConv.ru https://harleyconv.ru/ |
|
| Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? https://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=20&t=9410 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Pasha Gibson [ 21 июн 2016, 22:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Внезпно мотоцикл стал умирать, сегодня. Спортстер 883 2005 года. Симптомы - завел, поехал, на ходу загорелся на приборке значок масла. Мот стал очень странно тарахтеть. Перестал ехать почти. Сильный звук, похожий на стрекот в районе руля, не понял откуда идет, может сверху переднего цилиндра. Добавляешь оборотов - амплитуда стрекота растет пропорционально. На четвертой передаче на 40 км кое как доехал до дома 1 км. При выжиме сцепления обороты не падали вообще. Звук выхлопа совсем другой, не рваный, как всегда, а ровный и раза в 3 чаще тарахтит чем всегда. Короче, какая-то дичь очень стремная, выслушаю мнения форумчан по данному поводу. Спасайте... Все расходники свежие и родные, масло в норме, даж перелив небольшой. Вообще, с какого-то момента мне показалось, что мот потерял чуть-чуть мощности, где-то с год назад. Но может мне просто стало его маловато, тк стал крутить. Короче это просто для полноты анамнеза, это могло быть так, а могло мне просто казаться. Еще почихивал иногда, когда, допустим в пробке резко ручку газа крутанешь, чтобы водил предупредить, иногда хлопал и пропускал такт, ну или как еще назвать, не знаю. Вот такие дела, пацантрэ, жду помощи. |
|
| Автор: | Lukich [ 21 июн 2016, 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Видео выложил бы. 21 век давно наступил, Смартфон е? |
|
| Автор: | Pasha Gibson [ 21 июн 2016, 22:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Вышел, открутил пробку маслобака - масло холодное вообще. То есть двигло горячее, а масло холодное. Есть мысль про маслонасос. |
|
| Автор: | Lukich [ 21 июн 2016, 22:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Ну в общем, похоже, вскрывать правую крышку надо. |
|
| Автор: | Vladimir 46 [ 21 июн 2016, 23:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Похоже шестерню маслонасоса сожрало , были подобные проблемы у форумчан ! |
|
| Автор: | Strelok [ 21 июн 2016, 23:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Километр с горящей лампой? Вскрывай мотор. |
|
| Автор: | Costaz [ 21 июн 2016, 23:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Эх,Паша-Паша... Ушатал ты мотор походу... |
|
| Автор: | Lukich [ 22 июн 2016, 00:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Зато теперь можно 1250 построить! |
|
| Автор: | WrongDragon [ 22 июн 2016, 00:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Прочитал, извиняюсь за эмоции, но просто вообще мне не понять людей. Если у тебя лампа масла загорелась, то первое что нужно сделать - заглушить двигун, СРАЗУ. Даже если это датчик неисправен. Самая важная лампочка загорелась, а насилие над техникой продолжалось. Километр с горящей лампочкой "давление масла"  Извините... 
|
|
| Автор: | Lukich [ 22 июн 2016, 00:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Где то читал что у буржуев название этой лампы -"too late" - что в художественном переводе - все, поздно, приплыли . |
|
| Автор: | Pasha Gibson [ 22 июн 2016, 00:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Да натупил конечно по мясному. Все мы иногда тупим. Я феерично заоленил тут, кто-то люто-бешено тупанет в чем-то другом) Че уж сделать... Больше не буду, конечно) На момент план такой. Он, возможно, хреновый, так-что конструктив приветствуется. 1.Поменять маслоносос (где взять, мож у кого есть?). Завести двигло, послушать, если не понравится, безнадежно закурить, увести по рекомендациям к проверенному человеку. 2. Если понравится, вскрыть, в случае незначительных задиров попробовать решить вопрос своими силами. Отсюда вопрос - есть ли ремонтный размер первый? На выходных я вам еще надоем, так-что привыкайте ко мне потихоньку) Спасибо всем заранее. я технически отстаю бесконечно от местных, но форум курю и учусь. |
|
| Автор: | WrongDragon [ 22 июн 2016, 01:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Как минимум с помощью бороскопа осмотреть горшки, через свечное отверстие. Вобщем-то мотор можно уже снимать с рамы, для расточки. Ну это ИМХО, конечно. Но Costaz, как бы наменкает нам... |
|
| Автор: | WrongDragon [ 22 июн 2016, 01:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Ремонтный размер без расточки не поставить ведь. Я не слышал, что можно. |
|
| Автор: | рыжий [ 22 июн 2016, 07:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Ну что же вы человека запугали так? Возможно километр - это условно, от 300 до 800 м У нашего Зайца на риджете такая хрень была, правда практически возле гаража в 50 м Мотик только купил, почти из америки (после воронежского евростоматолога), в америке ездила какая-то деваха Застрекотал мотор, как швейная машинка, и загорелась лампа давления. Заец пересрал, с круглыми глазами закатил в руках мотас в гараж. Начали думать, додумались - палочкой по дну маслобака скребанули, а там слой вазелина в два пальца толщиной. Похоже масло в нём ни разу не меняли, и вазелиновые отложения куском забили масляную магистраль. Хотя Заец залил новое масло 500 км назад. Не снимая мотора сняли маслонасос, маслобак, магистрали. Всё промыли, прочистили, продули и поставили обратно. В маслонасосе на входе был кусок этого масляного гудрона, вход был забит плотно. Как бабушки отшептали, до сих пор мотоцикл в Колпино под Питером ездит, и превращён в аЦЦЦКий кастом |
|
| Автор: | Costaz [ 22 июн 2016, 08:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Перетачивать 883 на следующий ремонтный размер не имеет практического смысла. Если точить то сразу на 1200. |
|
| Автор: | nordom [ 22 июн 2016, 08:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
очень похоже на скушанную шестерню маслонасоса. |
|
| Автор: | Costaz [ 22 июн 2016, 08:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
nordom писал(а): очень похоже на скушанную шестерню маслонасоса. Ну то что насос не качает это понятно, вопрос в другом: насколько сильно пострадал мотор от этого. |
|
| Автор: | Strelok [ 22 июн 2016, 08:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Во первых эта лампа действительно загорается когда уже поздно. Во вторых для правильног извлечения маслонасоса надо снять правую крышку и рокербоскы. Неужели жалко двух прокладок и 8 О-рингов для нормального осмотра двигателя? И не надо его для этого из рамы вынимать... |
|
| Автор: | Серебрянский II [ 22 июн 2016, 09:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
можно и я гадану - моя версия при изменении звука работы движки это в следствии масляного голодания наверняка возникла проблема с колен валом / шатуны / палец/ поршень . в общим привет на в скрытие. |
|
| Автор: | rkn [ 22 июн 2016, 09:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Спортстер карб 05. Что случилось с мотоциклом? |
Мануал, индикатор часового типа (или же test indicator) с магнитным держателем, микрометр и нутромер есть? После снятия правой крышки проверяем и замеряем: 1. Проверяем, не рассыпалась/расслоилась ли шестеренка привода маслонасоса. Впредь ставим Бьюелловскую бронзовую. 2. Проверяем, не провернулись ли бронзовые втулки валов в двигателе и крышке, особенно вала №2 (это который большой). 3. Замеряем биение на хвостовике коленвала. 4. Замеряем зазоры между валами и бронзовыми втулками в двигателе и крышке, а также между хвостовиком коленвала и втулкой в крышке. 5. Выбиваем штифты рокеров из рокербоксов и осматриваем места соприкосновения с втулками рокеров на предмет наличия выработки. 1 км без масла им может и не повредить, но уж лучше проверить. 6. Разбираем маслонасос. Если раскрошилась втулка, то мельчайшая частичка металла, застрявшая между шестернями, будет либо затруднять их вращение, либо застопорит напрочь. После этого публикуем здесь результаты. |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|