Кто-нибудь обрабатывал двигатель или трансмиссию ХД троботехническими присадками? В начале 2000 годов я пробовал присадку РВС на мотике Урал и на жигулях, результат был офигительный, движок на глазах стал тише работать, заводиться очень легко, в смысле прокручиваться при запуске, расход топлива уменьшился. Как говорили продавцы-представители марки, РВС не наращивает детали, как это делают обычные присадки, а только унижает трение. Основа керамика. Думаю на своем моте опробовать. Кто как считает?

а что , у Вас плохо работает ДВС ?

на масле обычно пишут, что применение каких либо присадок категорически запрещенно

Эти присадки с маслом не смешиваются, вот в чем прикол, масло служит лишь доставкой к месту трения, втирается в трущиеся детали или как то по другому в общем создается керамическое покрытие и даже после смены масла эта штука остается на месте и заново обрабатывать уже не нужно. Наши военные разработки.

Немножко посмотреть и подумать

Почему надо дожидаться пока ДВС начнет плохо работать?Почему бы не помочь ему работать хорошо и долго?Если мотор не звенит и не гремит,это ж не значит ,что ему зашибись живется...,это вообще ничего не значит,кроме того,что он ПОКА работает.я пользовал восстанавливающие и вспомогательные присадки и смазки( в основном ХАДО) ,на разных моторах и агрегатах,на дизелях и бензинках,на трансмиссиях ,мостах,подшипниках,топливных системах,и пр.и т.д...И уверенно могу утверждать,что работает это все,и работает охрененно!по крайней мере,после разбора механизмов,обработанных когда то присадками,я был крайне впечатлен увиденным.Главное,использовать все это грамотно,и чётко понимая для чего.ну и не левак беспородный.

посмотрел видео , таких "грузовиков" давно не встречал , но было сказано в видео несколько правильных вещей , а именно : 1. меняйте масло вовремя 2.ищите масло которое вас устроит по своим характеристикам . Что касается касторового масла то им реально хорошо кожаную куртку пропитывать , не промокает , молодеет и становится мягкой.