| HarleyConv.ru https://harleyconv.ru/ |
|
| Harley Sportster XL 2004 2007 зажигание https://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=20&t=5137 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | HDSport [ 18 сен 2014, 15:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Harley Sportster XL 2004 2007 зажигание |
нашел про зажигание. Оставлю в этом топике, ибо информативно. Актуально для годов 2004+ Сам регулярот зажигания (ICM) находится под сиденьем у моделей 2004-2006, модели 2007+ - где-то дядом, ищите.  Входные пераметры: 1. Положение коленвала (CKP-сенсор) 2. Давление во впускном патрубоке (MAP-сенсор)  Кроме того, в регулятор зажигания (ICM) входят данные: 1. с кнопки выключения двигателя 2. с датчика оборотов двигателя (Vehicle Speed Sensor) 
|
|
| Автор: | MadMax [ 19 сен 2014, 07:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Harley Sportster XL 2004 2007 зажигание |
HDSport писал(а): Актуально для годов 2004+ Не совсем так. Эта система встала на Спортстеры вместе с модернизацией мотора ЭвоXL, в начале 2004 модельного года. Позже она дополнилась модулями управления впрыском (с 2007 года). Сам блок изменился (стал площе и больше), теперь он заведует двумя системи - подачей топлива и зажиганием, ведь, по сути, это одна система. Принципиально изменилось строение и наполнение компонентами в сравнении с последними риджидами. Пропала морока с выставлением УОЗ. Теперь на левой щеке кв выполнен венец с меткой, с которого обороты кв и его положение считывает датчик Холла. То есть, мозг всегда однозначно знает в рамках одного оборота, в каком положении находится кв. Но это более жесткая привязка к топливу и настройкам топливной системы. Японцы такую систему с 80-х годов ставили на свои мотоциклы, Харлею давно было пора перейти на нее. У меня на XLS (я уже 100 раз показывал) вместо обычного ротора с 2-мя метками, стоит такой же ротор, но с 6 метками. Чтобы мозг однозначно понимал, какой цилиндр, в каком такте находится. Фишка в том, что на этих риджидах, с 1998 по 2003 год уже стояла система сложнее по архитектуре и более требовательная к себе. Позже она была воспроизведена на Дайнах и остальных Харлеях. Единственное, что они выкинули - это ту самую возможность выставлять УОЗ водителю. У вас хорошее зажигание. Следите за состоянием системы, за чистотой фильтра и карба, за герметичностью впуска-выпуска, заливайте хороший 95-й бензин и все будет тип-топ 100 лет. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|