Всех приветствую!

Решил вот поставить на мот прежний нулевик, вместо "гриба".
В процессе установки обнаружил трещины - лопнувший метал в месте для крепления защитного кожуха (видимо в поцессе эксплуатации слишком сильно подтянул кожух).
Вопрос - что с этим делать, лечить или на выброс? Понятно, что через эти трещины в двигло будет лететь пыли и т.п., но может можно как-то залечить?



https://www.dropbox.com/s/8yrk2w6jpyusb3i/20140714_094842.jpg

Поксипол, холодная сварка, эпоксидка, аргон... Выбирай понравившийся способ, только снова не перетяни...

И аккуратнее, кожух не потеряй - дороже фильтра обойдется.

процессе использования фильтр ведь тоже нагревается. ничего не будет с холодной сваркой под воздействием температуры?

клеи, любые, тут не помогут. тут только варить или паять тугоплавким припоем. Я бы попытался у нормального сварщика заварить. Варить короткими участками, охлаждая, и с фильтрующим элементом ничего не случится. Вон Pedro хвалился что варит 0.5 мм трубы

спасибо!
попробую с ним связаться.