После замены масла сильно сопливит из сливной пробки гусятницы. Болт поменял, резьба вроде в норме, на фиксатор ставлю, но ничего не помогает((( Мотик fxstb night train 2000 года. Может кто подскажет чем вылечить?

Попробуй фум ленту

пробовал, не помогло

а точно из-под пробки сопливит? по идее пробка конусная и нормально затянутся никуда и ничего не вылезает.
я долго думал что масло течет по прокладке, а оказалось через смотровое окошко и размазывает по всей гусятнице снизу

Течь началась сразу после замены, после обмотки болта лентой стало течь меньше, из этого и сделал вывод, что дело именно в сливной

нет ли трещины где-нибудь вокруг резьбы (в гусятнице)? проверяй резьбу на целостность, что на пробке, что на гусятнице. и момент затяжки посмотри в умной книжке.

Часто течь начинает из под Derbi cover(круглой крышки) из-за перелива, смотри внимательно.

Если не из-под крышки, а все-таки точно сливной болт и ты точно его не перетянул - резиночку новую поставь оригинальную с нужным моментом.

Или используй формирователь прокладок,есть в автомагах,перматекс фирма,неплохой,подороже герметика,но в разы лучше.

Вчера еще раз всё проверил, выкрутил пробку, обматал лентой, закрутил. После 30 минут езды опять начала сопливить((( Трещин вроде нет, резьба походу тоже целая

А на герметик собрать не?

Я при замене масел, сливные пробки , резьбу на них, обезжириваю и по возможности ответную резьбу тоже и закручиваю сливные пробки на авто герметике ABRO, продается в любом авто маге, момент затяжки беру из мануала...

Ставлю новое резиновое кольцо, если старое порвалось и просто закручиваю с определенным моментом затяжки, который беру из мануала. Слышал подобную историю от одного человека, говорит мол всю голову сломал, а потом просто взял спецключ, выставил нужный момент и все)

Фум- лента есть разной толщины, наматывай так, чтоб
туго закручивалось и не пережми!

"Слышу звон, но не знаю где он", но вдруг...
обнаружил в прошлом году лужицу на горячую. Залез рукой- капля на болте. Думал подтекает сливное. Намотал-затянул...без результата. Залез в мот по брюки- оказалось, что сапун заведен под корпус стартера и сплевывает на коробку и за поездку по-тихонечко стекает и накапливается на болте. Когда ставишь мот на подножку "плевки" накапывают с 5 рублевую монетку...ВДРУГ тот эффект...

На мой мотор кольцо не ставится...




А вот об этом я и не подумал, буду в гараже, гляну обязательно!

На болт не ставится резиновое кольцо ( уплотнительное)???? А фумленту значит можно? Странно

Честно говоря я с трудом поймал этот момент. По слегка масляному подтеку. Стал чаще на светофорах заглядывать и осознал "суть" проблемы.

Наконец добрался до мотика. Походу течет у меня либо сальник гусятницы либо коробки, так как за гусятницей всё в масле. Вопрос теперь, как разобраться какой прохудился и какие есть нюансы замены...

Проверь, кстати, может из шланга вентилляции коробки прет. Был случай у знакомого, непонятная жижа была залита в коробку, пенилась и выкипала. Заменили масло - красота!