Господа!
заказал все новое, весь кит сцепления!
Плюс новая прижимная тарелка (на родной лопнуло половина там, где сопорное кольцо, прижим.)
Вчера после работы ставил с правой стороны (сами знаете, как там ставить, уахаха, с глушителем от заднего горшка), тросу 3 года, родной, снимал осенью, все норм, если мне память не изменяет, 69 инчей, на стандартный руль.
Так.
комплект сцепления. маслосъемник, выжимной подшипник, гайки на него, стопорное кольцо, шток, регулировочный болт - все НОВОЕ. Drag Special.
Прижимная тарелка тож новая . тож от ДС
Диски сцепления. менял в 2022м, фрикционка драгспешл, металлическая проставка TRW
Все. Верхнюю часть корзины тоже менял! в 2023м! (ну там сам накосячил)
все. от родного только нижняя часть корзины и подшипник на чем она сидит! ну и ручка на руле. нуууууу
я в итоге не могу настроить сцепление! мож я и дебил, но диски я сам менял, трос и т.д.. что теперь!? зазор вот такой!, все по науке, трос ослаблен, тяну шестигранник дюймовый, появляется зазор! диски болтаются!
зазор на фото.
готов заплатить денег, проставица, купить падших женщин и т.д если мне кто нибудь на майские ПОМОЖЕТ победить это!
Был стандарт, я на нем ездил, ультра в основном, в гараже стоит. мож продать ее?
Видео [youtube]https://www.youtube.com/shorts/HiBENqQFnsw[/youtube]

Нету не фото,не видео...

Пакет фрикционов с железками точно правильно собран? Ничего не забыли? Пружина в порядке?

Внизу я же ссылку на видео дал. Там все показано

диски сцепления я не трогал вообще. я как менял сцепление в 2023, так больше и не лазил. Хорошо, завтра вечером посмотрю пружину. но сомневаюсь чтобы она лопнула.
В прошлом году у меня просто провалилось сцепление. До этого на горячую перестала ловиться нейтраль. Когда полез разбираться (сначала думал трос, но трос абсолютно у всех и на всех мотоциклах рвался у ручки, ну бубышка эта отваливалась), оказалось рассыпался выжимной подшипник. ладно , купил подшипник, поставил, радостно стал настраивать сцепление, через инспекционный люк и вот такая фигня случилась. я полез разбираться, вытащил шток - мамамия, а его сплющило! Это было прошлой осенью, в конце сентября. я плюнул, зимой заказал кит драгспешловский, сцепления, шток, подшипник, шайбы, маслосъемник, регулировочный болт. в апреле все это пришло, я все собрал и получил вот такую дулю. и не могу понять , где засада. ну я не первый раз сцепление меняю, не только на хд.

Надо измерить всю толщину пакета сцепления.

Видео посмотрели? По отдельности ВСЕ части (шток, рег. болт, маслосъемник с надетым выжимным подшипником и шайбами ОДИКОВЫЕ! ну плюс минус 1 мм. Это никак не тянет на зазор в почти 1 см, как на фото корзины.
По сути, прижимная тарелка отходит одна , без дисков, и они болтаются. как будто шток длиннее чем был

Если длинный шток, и деталь с зонтиком и выжимным подшипником сделаны из "репы", хоть урегулируйтесь, это всё работать нормально НЕ БУДЕТ ! Какие бы производители, и какие бы "Made in USA" там не были написаны. Эти детали из DS или из жёлтой книжечки, меняют свои размеры при первых выжимах сцепления, на первой сотне километров. А изменение размера в механизме выжима хотя бы на 0,5 мм. уже кардинально портит всю картину !

Ключевая фраза из вашего сообщения - "всё новое из DS " Там, далеко не всё хорошее, то, что новое! Иногда приходится распечатать упаковку, покрутить деталь в руках, и сразу выбросить её в помойку, что бы потом не мучиться, как в вашем случае. Лучше поискать бэушное, но оригинальное и гарантированно хорошего качества, чем выбрасывать деньги и тратить время на некачественное фуфло.
Так шо попробуйте заказать по HD:
37088-90 Pushrod,clutch release
37069-90A Pt drln misc cmpnt
37312-75 Bearing thrust
37313-80 Pt upr end misc cmpnt 2 шт.
37090-98A Screw,rodeng, adjuster
Установить, отрегулировать, и радоваться жизни приятному выжиму, и лёгкой нейтралке . Пока вы ещё не спалили диски, благодаря некачественным деталям из DS.

А что за DS такой?
Чтоп не напороться...

DRAGSPECIALTIES

Шток к зонтику конусной стороной поставили ?

Ну я фотки выложил. в принципе, у меня только шток слизало, то, что от штока на маслосъемнике осталось, я высверлил. подшипник на старом "зонтике" стоит новый, родной, именно хэдэшный. регулировочный болт могу оставить старый, родной. с ним все нормально.

у меня сейчас стоит от ДС
1. фрикционные диски сцепления (менял в 2023м)
2. приводной ремень (менял в 2019м)
3. внутренняя часть корзины сцепления (менял в 2023м)
Нареканий пока нет. но. диски сцепления покупал в 2023м оба от ДС, и фрикционники и метал. проставки. так вот проставки отъехали за месяц. поэтому поставил ТРВ. (ну что нашел)

вроде конусом. сегодня еще раз проверю. я когда сцепление менял (диски), ну корзину, со слепу пружину наоборот вставил. может и здесь лажанулся. посмотрю.
Еще попробую поставить старые, родные, регулировочный болт и "зонтик" с выжимным

Поддерживаю...
У меня были такие танцы пару лет назад )). По итогу вылечил заменой троса - выявил разрыв рубашки под маслянным радиатором...

Вчера поставил старые маслосьемник и регулировочный. Пружину забыл посмотреть, сегодня гляну. результат - по факту толком ничего не поменялось. Шток пробовал и одной и другой стороной к маслосъемнику.

Трос я снимал осенью, смотрел. вряд ли он растянулся где то. так он ходит, рубашка то не съемная. Ну трос это уже последнее, что может быть.