|
Текущее время: 28 июн 2024, 12:54
|
Подскажите по гидрокомпенсаторам
Автор |
Сообщение |
серый 62
Зарегистрирован: 08 июл 2013, 19:29 Сообщения: 94 Откуда: Рязань
Мотоцикл(ы): FLHR 94
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Подскажите по гидрокомпенсаторам
Подскажите какие гидрики заказать -родные или может есть чтото лучше? И нужно ли менять TAPPET GUIDE ? например http://www.jpcycles.com/product/431-438 ... 9076406056
|
08 июл 2014, 08:36 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
серый 62
Зарегистрирован: 08 июл 2013, 19:29 Сообщения: 94 Откуда: Рязань
Мотоцикл(ы): FLHR 94
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
Не уже ль никто не ни кто не менял?
|
08 июл 2014, 20:18 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
Boroda
Зарегистрирован: 16 янв 2012, 23:05 Сообщения: 4587 Откуда: Саткт-Петербург
Мотоцикл(ы): Dyna Convertible 1999
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
Народ "джимсы" хвалит.
Для замены гидриков нужны серьезные основания, установленные на заводе достаточно надежная вещь.
|
08 июл 2014, 20:39 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
серый 62
Зарегистрирован: 08 июл 2013, 19:29 Сообщения: 94 Откуда: Рязань
Мотоцикл(ы): FLHR 94
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
Появился небольшой стук на горячую. вроде один слегка постукивает.Вот и пробиваю почву.может конечно я загнался! ![Смущён :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif) Ну а при замене гидриков нужно менять саму направляющую ?
|
08 июл 2014, 20:52 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
Boroda
Зарегистрирован: 16 янв 2012, 23:05 Сообщения: 4587 Откуда: Саткт-Петербург
Мотоцикл(ы): Dyna Convertible 1999
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
Если "вроде" тогда жди когда будет что-то конкретнее. Для остального есть мануал с иформацией.
|
08 июл 2014, 21:12 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
MadMax
АДМИНИСТРАТОР
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 11:34 Сообщения: 7330 Откуда: Australia
Мотоцикл(ы): XL1200S'03, M2 Cyclone'99, FXD'03
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
У меня щас тоже после сильного прогрева начинает стучать в заднем рокербоксе. Источник звука в районе гидрачей заднего цилиндра. Звук гуляет наверх и особо силен под клапанной крышкой. Крышку снимал, все смотрел, все на своих местах, пружины не лопнуты, никакого мусора нет. На холодную ничего, после получаса по пробкам - начинает долбашить. Грешил сначала на свой маслобак. Думал, к нижней секции масло с перебоями поступает, не всем потребителям хватает. Ан, нет. Замерил давление в линии после насоса - манометр показывает положенное и на хх и на других оборотах. По ходу, гидрик какой-то наелся. Когда масло разжижается, начинает травить и подвисать, появляется стук в цепочке кулачок-гидрик-штанга-рокер. Пока поезжу так, но гидрачи надо заказывать Странно. Мотор свежайший.
|
08 июл 2014, 22:06 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
F_Off
Зарегистрирован: 15 апр 2012, 08:31 Сообщения: 305 Откуда: Якутск
Мотоцикл(ы): XL1200C 2000
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
Доброго дня. Очень прошу, когда придет время по заказу/замене, описать подробнее эту процедуру. Ну типа: где, какие, как? В качестве наглядного пособия, если не сложно. Мануал конечно хорошо, но живые примеры доходчивее существенно. Ну типа пополнить технический форум, соответствующей инфой ![Улыбается :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
|
09 июл 2014, 02:01 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
серый 62
Зарегистрирован: 08 июл 2013, 19:29 Сообщения: 94 Откуда: Рязань
Мотоцикл(ы): FLHR 94
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
У меня застучал после прохвата до Москвы,ехали всю дорогу 70-75 миль,обычно езжу 60.Что ж буду ждать! Заказывать гидрики все равно придётся,только какие?
|
09 июл 2014, 05:42 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
Pedro
Зарегистрирован: 07 апр 2012, 19:19 Сообщения: 3008 Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): XL1250'01
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
F_Off писал(а): Доброго дня. Очень прошу, когда придет время по заказу/замене, описать подробнее эту процедуру. Ну типа: где, какие, как? В качестве наглядного пособия, если не сложно. Мануал конечно хорошо, но живые примеры доходчивее существенно. Ну типа пополнить технический форум, соответствующей инфой ![Улыбается :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif) там проще некуда, рокербоксы откручиваешь, потом вынимаешь штанги, откручиваешь нижнее крепление кожухов штанг, вынимаешь кожуха на себя, откручиваешь 4 болта которые стопорят гидрики - вынимаешь их... все, там неправильно сделать трудно )
|
09 июл 2014, 07:11 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
austria
Зарегистрирован: 27 июн 2013, 00:24 Сообщения: 275 Откуда: США
Мотоцикл(ы): xlch 1974
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
я вот тож не понял, в чем проблема снять и посмотреть если стучит? Там все елементарно. Тапет гайд если он не раздолбан внутри окончательно то менять не нужно. Сами тапеты есть несколких рем размеров, опять ж зависит от состояния тапет гайда. Брать лучше джимс ибо сделано в америке, все астальное китай, Сифтон вроде еще не сильно загаженный бренд - его как альтернативу наверно можно советовать.
|
09 июл 2014, 07:41 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
Pedro
Зарегистрирован: 07 апр 2012, 19:19 Сообщения: 3008 Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): XL1250'01
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
austria писал(а): я вот тож не понял, в чем проблема снять и посмотреть если стучит? Там все елементарно. Тапет гайд если он не раздолбан внутри окончательно то менять не нужно. Сами тапеты есть несколких рем размеров, опять ж зависит от состояния тапет гайда.
а я вот на глаз при переборки не отличил живой гидрик от мертвого, причем после переборки застучало ещ сильнее, пришлось заменить, это я про ТС88 чет я не допедрю - что такое таппет гайд и зачем его менять, гидрик помойму прям по картеру скользит, чет я не помню там сменной гильзы ни на эво, ни на ТС
|
09 июл 2014, 07:58 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
austria
Зарегистрирован: 27 июн 2013, 00:24 Сообщения: 275 Откуда: США
Мотоцикл(ы): xlch 1974
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
Pedro писал(а): austria писал(а): я вот тож не понял, в чем проблема снять и посмотреть если стучит? Там все елементарно. Тапет гайд если он не раздолбан внутри окончательно то менять не нужно. Сами тапеты есть несколких рем размеров, опять ж зависит от состояния тапет гайда.
а я вот на глаз при переборки не отличил живой гидрик от мертвого, причем после переборки застучало ещ сильнее, пришлось заменить, это я про ТС88 чет я не допедрю - что такое таппет гайд и зачем его менять, гидрик помойму прям по картеру скользит, чет я не помню там сменной гильзы ни на эво, ни на ТС я чесно скажу с твин камом не связывался, капаюсь в кишках у айронхеда щас, там износ на тапете видно сразу чисто визуально, еще стучат роллеры в них, есть для савсем продвинутых ремкомплекты))) тапет в Ево точно ходит в блоке таком - он и называеца tappet guide или tappet block их еще называют. S&S выглядит так: ![Изображение](http://www.wwag.com/step/295/17447.jpg)
|
09 июл 2014, 08:15 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
austria
Зарегистрирован: 27 июн 2013, 00:24 Сообщения: 275 Откуда: США
Мотоцикл(ы): xlch 1974
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
MadMax писал(а): У меня щас тоже после сильного прогрева начинает стучать в заднем рокербоксе. Источник звука в районе гидрачей заднего цилиндра. Звук гуляет наверх и особо силен под клапанной крышкой. Крышку снимал, все смотрел, все на своих местах, пружины не лопнуты, никакого мусора нет. На холодную ничего, после получаса по пробкам - начинает долбашить. Грешил сначала на свой маслобак. Думал, к нижней секции масло с перебоями поступает, не всем потребителям хватает. Ан, нет. Замерил давление в линии после насоса - манометр показывает положенное и на хх и на других оборотах. По ходу, гидрик какой-то наелся. Когда масло разжижается, начинает травить и подвисать, появляется стук в цепочке кулачок-гидрик-штанга-рокер. Пока поезжу так, но гидрачи надо заказывать Странно. Мотор свежайший. Греметь еще кстати валы могут. Шайбы под ними износились например.
|
09 июл 2014, 08:24 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
MadMax
АДМИНИСТРАТОР
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 11:34 Сообщения: 7330 Откуда: Australia
Мотоцикл(ы): XL1200S'03, M2 Cyclone'99, FXD'03
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
Pedro писал(а): austria писал(а): я вот тож не понял, в чем проблема снять и посмотреть если стучит? Там все елементарно. Тапет гайд если он не раздолбан внутри окончательно то менять не нужно. Сами тапеты есть несколких рем размеров, опять ж зависит от состояния тапет гайда.
а я вот на глаз при переборки не отличил живой гидрик от мертвого, причем после переборки застучало ещ сильнее, пришлось заменить, это я про ТС88 чет я не допедрю - что такое таппет гайд и зачем его менять, гидрик помойму прям по картеру скользит, чет я не помню там сменной гильзы ни на эво, ни на ТС На биг-твинах отдельные картеры гидрачей, на Спортстерах - гнезда в самом картере. austria писал(а): MadMax писал(а): У меня щас тоже после сильного прогрева начинает стучать в заднем рокербоксе. Источник звука в районе гидрачей заднего цилиндра. Звук гуляет наверх и особо силен под клапанной крышкой. Крышку снимал, все смотрел, все на своих местах, пружины не лопнуты, никакого мусора нет. На холодную ничего, после получаса по пробкам - начинает долбашить. Грешил сначала на свой маслобак. Думал, к нижней секции масло с перебоями поступает, не всем потребителям хватает. Ан, нет. Замерил давление в линии после насоса - манометр показывает положенное и на хх и на других оборотах. По ходу, гидрик какой-то наелся. Когда масло разжижается, начинает травить и подвисать, появляется стук в цепочке кулачок-гидрик-штанга-рокер. Пока поезжу так, но гидрачи надо заказывать Странно. Мотор свежайший. Греметь еще кстати валы могут. Шайбы под ними износились например. Там нечему изнашиваться. Втулки там ооочень мясные. А дохлый гидрик от живого не так легко отличить. Если только промерить диаметры. Он только начал подходить. Течет только при горячем масле и собственном нагреве.
|
09 июл 2014, 09:09 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
tim6791
Зарегистрирован: 25 июн 2013, 14:49 Сообщения: 279 Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): XL1200R 2004=>FXDWG 2005
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
У меня гидрик начал молотить после замены масла, пробег 30 000 миль,после мотюля решил залить мобил для V-TWINов,застучал почти сразу же ,после того как мотор норм прогрелся,ни чего супер страшного в этом нет ну гремит,ну долбит,короче докатал сезон,зимой заказал оригинальные гидрики(есть еще по моему скримовые,они существенно дороже,знающие сказали не заморачиваться и ставить просто оригинальные,что я и сделал)менял не сам,по этому по процессу могу сказать только одно на СПОРТСТЕРЕ оч геморно,надо снимать цилиндры иначе толкатели не выйдут,по запчастям угорел где-то на 10 р
|
09 июл 2014, 09:56 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
Pedro
Зарегистрирован: 07 апр 2012, 19:19 Сообщения: 3008 Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): XL1250'01
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
tim6791 писал(а): СПОРТСТЕРЕ оч геморно,надо снимать цилиндры иначе толкатели не выйдут,по запчастям угорел где-то на 10 р Чет я сомниваюсь, на 86-03 точно не надо снимать цилиндры... на эвиках и твинкамах тоже, недавно свои промывал, на тс88 менял другу, там Макс кстати тоже гидрики в блоке а не в крышке, куда кожуха вставляются, скользят. неужели на шпроте новом не как у людей.... Скорее всего Тим, ты обращался к нехорошим людям, гидрики стоят 210 долл например, в наличии в москве, работы на 4 часа с пивом, я друга программиста научил даже )
|
09 июл 2014, 10:33 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
MadMax
АДМИНИСТРАТОР
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 11:34 Сообщения: 7330 Откуда: Australia
Мотоцикл(ы): XL1200S'03, M2 Cyclone'99, FXD'03
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
tim6791 писал(а): У меня гидрик начал молотить после замены масла, пробег 30 000 миль,после мотюля решил залить мобил для V-TWINов,застучал почти сразу же ,после того как мотор норм прогрелся,ни чего супер страшного в этом нет ну гремит,ну долбит,короче докатал сезон,зимой заказал оригинальные гидрики(есть еще по моему скримовые,они существенно дороже,знающие сказали не заморачиваться и ставить просто оригинальные,что я и сделал)менял не сам,по этому по процессу могу сказать только одно на СПОРТСТЕРЕ оч геморно,надо снимать цилиндры иначе толкатели не выйдут,по запчастям угорел где-то на 10 р Ну вот только не надо такое писать. Люди же читают)) Чтобы поменять гидрокомпенсаторы, нужно демонтировать: - клапанные крышки - рокербоксы - кожухи штанг - вытащить штанги - вытащить гидрокомпенсаторы Ни головки, ни цилиндры СНИМАТЬ НЕ НУЖНО. Даже крышку распредвалов снимать не нужно. Кожухи штанг и старого образца (составные) и нового (цельные одной трубкой) снимаются легко и непринужденно. Так, чисто для осмотра можно, конечно, снять правую крышку. Убедиться в том, что там нет Сталинграда, промыть масляные каналы. Это, да. Можно.
|
09 июл 2014, 10:34 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
MadMax
АДМИНИСТРАТОР
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 11:34 Сообщения: 7330 Откуда: Australia
Мотоцикл(ы): XL1200S'03, M2 Cyclone'99, FXD'03
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
Pedro писал(а): там Макс кстати тоже гидрики в блоке а не в крышке, куда кожуха вставляются, скользят. Да, точняк. Я сам в ТвинКам лазил. Плюс у меня дома на балконе его голый блок валяется))) Торможу жутко. После вчерашней футбольной вакханалии Pedro писал(а): работы на 4 часа с пивом, я друга программиста научил даже ) там на 3 часа. Пофигу - с пивом или без него ![Смеётся :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
|
09 июл 2014, 10:35 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
DMC
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 01 апр 2011, 01:31 Сообщения: 7950
Мотоцикл(ы): FLSTS Softail Springer 98
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
На резиновых спортстерах надо головы откручивать и приподнимать хотябы на 5 мм, иначе корпус гидрокомпенсаторов проблематично вставить не испортив резиновых уплотнений, а прокладку новую под него, вообще запихнуть не возможно. На всех остальных моторах (Evo , twincam, Shovel и старый sportster) головы откручивать не надо.
|
09 июл 2014, 12:13 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
tim6791
Зарегистрирован: 25 июн 2013, 14:49 Сообщения: 279 Откуда: Москва
Мотоцикл(ы): XL1200R 2004=>FXDWG 2005
|
![Непрочитанное сообщение Непрочитанное сообщение](./styles/acidtech_tiger/imageset/icon_topic_newest.gif) Re: Подскажите по гидрокомпенсаторам
MadMax писал(а): tim6791 писал(а): У меня гидрик начал молотить после замены масла, пробег 30 000 миль,после мотюля решил залить мобил для V-TWINов,застучал почти сразу же ,после того как мотор норм прогрелся,ни чего супер страшного в этом нет ну гремит,ну долбит,короче докатал сезон,зимой заказал оригинальные гидрики(есть еще по моему скримовые,они существенно дороже,знающие сказали не заморачиваться и ставить просто оригинальные,что я и сделал)менял не сам,по этому по процессу могу сказать только одно на СПОРТСТЕРЕ оч геморно,надо снимать цилиндры иначе толкатели не выйдут,по запчастям угорел где-то на 10 р Ну вот только не надо такое писать. Люди же читают)) Чтобы поменять гидрокомпенсаторы, нужно демонтировать: - клапанные крышки - рокербоксы - кожухи штанг - вытащить штанги - вытащить гидрокомпенсаторы Ни головки, ни цилиндры СНИМАТЬ НЕ НУЖНО. Даже крышку распредвалов снимать не нужно. Кожухи штанг и старого образца (составные) и нового (цельные одной трубкой) снимаются легко и непринужденно. Так, чисто для осмотра можно, конечно, снять правую крышку. Убедиться в том, что там нет Сталинграда, промыть масляные каналы. Это, да. Можно. При всем уважении MAX если нее владеешь темой ,не надо торопиться и делать такие безапеляционные заявления, пост Димы тому потдверждение!!!
|
09 июл 2014, 13:06 |
|
![](./styles/acidtech_tiger/theme/images/spacer.gif) |
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|