Всех приветствую.
Поменял вчера на ночь глядя масло в мотоцикле, а утром очень сильно упала тяга. Плюс начались проблемы со сцеплением - иногда при слегка выжатой рукояти полностью отключается движок от коробки. При начале движения сцепление срабатывает в нужно время (около середины хода рычага). Так же начал дергано набирать скорость.
За неделю до этого сцепление разбиралось, смотрелось и проверялось. Фрикционы как новые, износ минимален. Есть потемнения на стальных дисках, но сами диски ровные и нормально функционируют.
Масло до замены откатало около 4000 тысяч по пробкам и пару поездок в 1000 км.
Плюс после разборки сцепления появилась проблема залипания педали заднего тормоза (снимался глушитель и педаль тормоза). Вчера заменил тормозную жидкость в задних тормозах. Но проблему это не решило.

С тормозами грешу на перекос поршня - он немного под углом к цилиндру. Думаю при обратной установке поставили криво.
С тягой я уже не знаю, что думать. Масло то же самое, которое было до этого. Вязкость по мануалу.

Вообще, по описанию похоже,что сцепление пробуксовывает... мб масло слишком скользкое залито?... какое масло залили при замене?

"слишком скользкое масло"..
Сейчас придёт Pedro и сожгёт вас напалмом

Вижу закономерность: разобрали мотоцикл, собрали, тяга пропала.

Согласен. Кто последний тот и папа. К тому же помнится этот многострадальный мотоцикл уже претерпевал от местных мастеров. Массу не прикрутили тогда. Да и как может повредить ремонту мотоцикла всего лишь две бутылочки Цинандали?

Тяга пропала именно после замены масла. А процесс разборки был неделю назад.
В общем сейчас есть подозрение именно на залипший тормоз. Завтра буду смотреть

Масло могло оказаться поддельным

Звучит смешно, но в мотомаслах ,вроде, меньше антифрикционных присадок ,чтобы сцепление работало при общем масле с движком. И если например автомасло в мотик объединенным мотором и кпп залить, то по идее может пробуксовывать

возможно подклинивающий задний тормоз держит мотоцикл, отсюда и пропадание тяги... рывки могут быть обусловлены кривым задним тормозным диском, опять же вследствие перегрева. но это не точно )

Всем доброго дня!
Мне думается, что настолько подклинивающий тормоз, что ощутима потеря тяги мотора, легко проверить на накате. Если со скорости хотя бы 40 км/ч выжать сцепление, сразу станет всё понятно. Нет наката - клинит какое-то из колес, есть накат - дело не в тормозах.
Всё написанное исключительно мысли вслух без претензий на экспертную оценку.

В общем эпопея данного мотоцикла окончилась. В выходные его продал.
В итоге было следующее - при установке педали тормоза был перекос в связке "цилиндр-поршень" и педаль залипала и давила на тормоз. Угол около 30 градусов. До прогрева дисков это проблема не возникала, а потом начинались залипания. С местными сервисами решил не связываться больше, а сделать сам. Там не долго и не сложно.
Но в воскресенье позвонили и сразу забрали байк. Я предупредил о проблемах заднего тормоза и новый владелец подтвердил залипание педали. Как я понял, делать он ее будет не сразу, так как для него это не вызвало проблем. Сравнивал он с HD XG500, а значит ему показалось, что тяга "просто огонь и едет он супер".

Господи, спаси нас от ярости норманнов и от грузинских мотомехаников...

На удивление мотомеханик, который накосячил, из России.