Коллеги, всем доброго дня!
Хочу разобраться, почему такое происходит? У меня электра 07 год. Пробег минимален, компенсатор идеально выглядит. На шлицах даже краска не стерлась.
Раньше слышал мнение, что на кочке может перескочить натяжитель и перетянуть цепь, из-за этого выходит из строя подшипник.
Случилась такая беда, бендикс трещать начал, полез менять бендикс, увидел вот это (картинка ниже)
В итоге замена корзины, т.к. подшипнику старой тоже хана.

1) Состояние шестерни бендикса?
2) Достаточно ли расстояния выброса бендикса?
3) В правильном ли положении контакты стартера, под крышкой соленоида?

1.
2. Вот без понятия. Сейчас уже новый бендикс стоит.
3. Вот когда кнопку ставил, чистил контакты, ничего криминального не заметил. Все вроде соосно.
Кнопку ставил, т.к. заводиться с кнопки на руле не хотел иногда. Померил напряжение на управляющем проводе, а там 9 вольт было.
Почистил контакты, зарядил аккум, и норм, стало хватать ему. Уже как год проблемы нет.

Бывает иногда двигатель в обратку даёт ,а бендикс ещё не зашёл в стартер ,получается зуб на зуб удар ,скол и потом по нарастающей второй..На грузовиках дизельных частенько крошит зубья маховика и бендикса .И из-за плохого компенсатора рывки в трансмиссии могут привести к такому.

обратно двигатель может давать при раннем зажигании? на сколько я слышал и стартер назад откатывает, если мот не заводится.

Эээ, в смысле обратку? Он же заводится.

интересная тема. дополню коллекцию сломанных зубьев на софтейле, тоже 2007 год.


ждём, когда кто-нибудь из консультантов освободиться и напишет о причинах и как этого избежать в будущем.

А у вас следы от венца на корпусе гусятницы были?
У меня не много было, венец получается задевал о корпус. Подшипнику в корзине было плохо. Но перекос корзины - это следствие или причина отлома зуба?
Поясню: Подшипники в корзине открытые, отламывается зуб, попадает в подшипник, подшипник умирает, корзина чиркает.
Или: умирает подшипник, корзину перекашивает, на перекошенной корзине бендикс выламывает зуб, т.к. та перекошена.

Следы от венца есть у многих (неглубокие) .Вся беда ,думается, от хренового компенсатора ,рывки слишком резкие ,он не гасит их как должен ,разбивает шлицы на нём ,на корзине сцепления ,ну и стартеру туго приходится .Тут уже не однократно расписывали про это ,поищите..Ездил два сезона с хреновыми пружинами ,пока искал компенсатор нового образца по людской цене)))Старался заводить мот со сцеплением ,и вообще сцеплением плавно работать при переключении и трогании с места .Ну и всё дожило до замены . Подшипник ,кстати ,был отличный ,но я всё равно поменял его.

Это получается мне искать скриминовый компенсатор + ротор генератора?

Да ,компенсатор ,желательно 14+ ,он модернизированный с подшипником .Ротор я свой проточил просто ,экономия )Тут в куплю - продам недавно весь комплект продавали с ротором.

За 48 не продали, теперь за 100 продают )))) Наверное подожду цену до двухсот и возьму. По ходу такая логика у людей.

Тогда к Саше Гуську,он здесь есть ,много чего в наличии нового и б/у..memberlist.php?mode=viewprofile&u=33466