Привет!
Сразу скажу, датчик новый, масло новое, пробовал разное, производитель вязкость.
Дайна 94 год, пробег 40к миль.
Ситуация такая, если ехать от получаса, то есть прям прогреть прогреть, начинает мигать, а потом и гореть лампа давления, на холостых. Мотор начинает полязгивать. На оборотах лампа гаснет. Насос разбирался, мотор вскрывался ранее для замены прокладок под цилиндрами, визуально все порядке, но детального промера всего честно говоря не делалось. Холостые низковаты, 600-700, не потату, но близко. На тысяче оборотов, сколько должно быть по мануалу, лампа не горит, но я чувствую, что это на тоненького.
Честно сказать, не с кем посоветоваться, мастерские по тихой сливаются, не хотят об эво мараться.
Приехал насос? Давка теряется где-то в моторе? Или на не особо свежем моторе (насосе?) на 600 оборотах и будет гореть лампа? Лезть в дебри или купить насос? А может тюнячий, чтобы давка на потату был уверенная? Может в мск кто-то взглянуть захочет? Не за пиво разумеется.
. Ну а по теме, какая вязкость масла что сейчас залито? Начать наверное нужно с измерения давления масла манометром, как указано в мануале, а не ориентироваться на лампу. Удачи в поиске проблемы. Послежу за темой.
