Привет всем!

Суть вопроса в том, чтобы определить это не снимая голов. Предполагаю, что если заглянуть камерой, то должна быть маркировка STD на поршне, так? Может ещё какие-то варианты?
Хотя маркировка может быть и не видна под нагаром...

Вобщем есть желание перебрать двиг в межсезонье, и хотелось бы прокладки заранее заказать. Очевидно, если двиг уже точили до этого, то как минимум прокладки под головы нужны будут под другой размер.

Собственно понятно, что разобрать и посмотреть, самый верный и правильный вариант, но может есть какие-то косвенные признаки, по которым можно хотябы предварительно предположить, что там внутри может быть?

Да, так и делал. Увидел std и 1690 и номер.

Размер прокладок это толщина?
Зачем двигатель перебирать?

Нет не толщина, нужно знать, под какой диаметр поршня прокладки заказывать.

Двиг перебрать хочу, ибо ссытся местами. Сальники, прокладки заменить по-необходимости, да и в целом состояние проинспектировать.

Головы снимать не особо пока планирую, но хочу расходники заранее втарить, чтоб потом не бегать как ужаленый, если всё-таки надумаю.
Это же только начни разбирать, потом уже не остановишь

Хм, значит в верном направлении мысль двинулась

Даже интересно, какие бывают увеличенные диаметры прокладок и как часто встречаются на стоковом эво.

Вот кабы знать заранее, что там внутри, сток, не сток. Неизвестно, что с двиглом за 20+ лет делалось. А с предыдущим заокеанским хозяином я не знаком)

Или, если там не какой-нибудь бигбор , то стандартные прокладки в остальных случаях?

Могу ошибаться, но мне казалось, что стоковую 80ку не сверлят ради перфоманса, т.к. глупая затея. Если только ремонтный размер. А на ремонтный размер и прокладка сток встанет.

Могу ошибаться, конечно..

Безболезненно объем эво не увеличить (это минус в сравнении с ТС). Бигборы есть, но большая редкость кмк, глупая, всё-таки затея.

Ну вот я ебэй начал шуршать по прокладкам, и обнаружил, что они разные бывают, вот и задумался...

По моему на стоковом стоке не написано вобще ничего. По крайней мере, я разбирал 2 двигла, оба были стандартные и у обоих поршни без опознавательных знаков.

Емнип, у поршней wiseco стрелки указывают в направлении выхлопа, а у стока все вперед.
И да, на стоковых кроме стрелок сверху ничего не написано (на моих)