Ничем, а главное зачем?

Ничем, а главное зачем?

Можно лаком для пропиток электрокатушек . Или эпоксидную смолу слегка ацетоном развести и нанести.

Есть картеры от старого Харли. Изначально были покрашены изнутри тёмно-красной краской. Как я понимаю, чтобы масло не напитывало алюминий. Чем сейчас можно покрасить? Покрытие должно быть стойким к ГСМ, не смываться потоком масла, разбрасываемого коленвалом, шестернями и другими валами. Предположу, что из баллончика не пойдёт.

Так это выглядит в оригинале:

Так-же покрашена камера ГРМ и картер КПП изнутри. Может настолько тогда был пористый, что сквозь картер капало? По крайней мере, даже после длительной неэксплуатации, пескоструйки, содоструйки, неоднократного обезжиривания, прогрева горелкой, при сварке аргоном из картера лезет и пузырится масло!

Очень похоже, возможно, это аналог или родственник обычного бакелитового лака.
Танковые двигатели В2 прокрашивали изнутри и снаружи составами на их основе, карболитами.
И было у него несколько функций, одна из которых - защита от окисления. Ведь многие элементы были сделаны из магниевых сплавов.
Он и для герметизации и для склеивания и для пропитки (ведь в те времена еще не лили под высоким давлением и пропитки стеклом, например, еще не применялось).
Старые моторы таким изнутри прокрасить - не будет через поры потеть.
Но это не самое главное.
Признавайся, купил?
Наклхед? Панхед?