Пока что картина на свечах такая. Слева передний цилиндр.
Выхлоп вайнс хайнс стрейт шотс с квает бафлами, впуск сухой нулевик скримен игл
| HarleyConv.ru https://harleyconv.ru/ |
|
| Прошу совета и критики, замена топэнда 883 на 1200 https://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=20&t=16315 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Arch [ 28 май 2019, 16:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Прошу совета и критики, замена топэнда 883 на 1200 |
Доброго времени суток. Нужна помощь/совет/предостережение) Сабж - Спортстер 883 2004 года. Сначала была произведена конверсия в 1200 с помощью кита от с&с. Сейчас по случаю и в виду вынужденной разборки двигателя, была преобретена и установлена поршневая с головами от родстера 2016 года) хочется заставить мот ехать нормально и не убить по незнанию) На данный момент имеется карб стоковый жиклер хх 46 главный 190 игла сток без шайб, зажигалка дайнатек дспт-1, родные валы 883 спортстера и заявленная степень сжатия 10:1. Будет ли этот фрэнки жить? И есть ли какие-то рекомендации по кривой зажигания и жиклерам, хотя бы для начала, что бы знать куда двигаться) |
|
| Автор: | Arch [ 29 май 2019, 11:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Прошу совета и критики, замена топэнда 883 на 1200 |
Пока что картина на свечах такая. Слева передний цилиндр. Выхлоп вайнс хайнс стрейт шотс с квает бафлами, впуск сухой нулевик скримен игл |
|
| Автор: | rkn [ 29 май 2019, 11:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Прошу совета и критики, замена топэнда 883 на 1200 |
Я не знаком с модельным рядом Спортстеров последних годов - Родстер, от которого Вы ЦПГ ставите - он 883 или 1200? В инструкции к зажиганию есть графики угла опережения? |
|
| Автор: | Arch [ 29 май 2019, 12:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Прошу совета и критики, замена топэнда 883 на 1200 |
Поршневая и головы 1200 Инструкции нет, единственное что смог найти это  Сейчас мотор на 22 С и по ощущением вибрации мягче а едет бодрее хоть это и противоречит иструкции |
|
| Автор: | Arch [ 29 май 2019, 12:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Прошу совета и критики, замена топэнда 883 на 1200 |
   
|
|
| Автор: | rkn [ 29 май 2019, 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Прошу совета и критики, замена топэнда 883 на 1200 |
Если поршневая и головы - от 1200, то рассчитайте динамическую степень сжатия, как бы она со стоковыми валами за 9.3:1 не перевалила. Вот калькулятор https://www.1250kits.com/ttcompression.shtml, в десятичных дробях он воспринимает только точку (не запятую). 22C - правильный выбор, вот инструкция https://beeldbank.prepublisher.com/pictures/PDF/ZDC/1/ZDCX0601.pdf Опережение на WOT у Вас не должно превышать 28 градусов. |
|
| Автор: | rkn [ 29 май 2019, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Прошу совета и критики, замена топэнда 883 на 1200 |
Ну и матчасть по влиянию различных факторов на угол опережения зажигания (табличка ближе к концу страницы) http://www.daytona-twintec.com/tech_ignition.html |
|
| Автор: | Arch [ 29 май 2019, 12:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Прошу совета и критики, замена топэнда 883 на 1200 |
Спасибо вам огромное) как всегда развернутый обоснованный совет) |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|