Обычная болезнь, Харлеев где движок на подушках, вибрация от движка помаленьку расшатывает этот узел, как временная мера поможет распиливание зазора на рычаге кулисы чтобы он плотнее обжимал вал (хотя может на начальных этапах поможет обычная протяжка винта этого соединения), но при хорошем люфте надо рычаг кулисы поменять так как он современем может убить шлиц на вале. В дороге при вынужденом ремонте мы просто приварили рычаг к валу, но тут нужен опытный сварной, который тонким и загнутым электродом не снимая праймари подлез к валу, по приезду сняв её мы просто сточили сварку и поменяли без всяких проблем рычаг. Ну и следить надо за этим соединением регулярно подтягивая.

Сдерни верхнюю крышку и все увидишь.

Возможно проблема в узле деталей 52, 54, 67.
А может просто шлицы сожрало на "флажке"

Если крышку давно не вскрывали, то нужна будет новая прокладка под эту крышку.

http://images.imagessite.com/OEM_IMAGES ... LHT018.gif

Ну так сложно сказать.. нейтраль плохо может ловиться и из-за перетянутой цепи в первичке, например.
Подергай флажок, посмотри, болтается ли он на валу, или болтается вместе с валом..
У вала вообще должна быть одна степень свободы - вращаться вокруг своей продольной оси. Сидит он там плотно.