Доброго времени суток!
Появилась неприятноя проблемка с подтеками масла из под клапанной крышки заднего цилиндра. Постоянная лужа масла в области верхней хромированной крышки КПП. Особенно активно появляется теч после прохватов на повышенных оборотах. Как устраняется эта неприятность?, нужен ценный совет!)

А что думаешь там хитрость кака?
Может просто снять крышку да прокладку заменить или еще проще на герметик прилепить?))) А болты гайки не ослабли, которые ту крышку держат?

была такая фигня на Найти от перелива масла. Заменил прокладки, заменил масло, ну чтоб в уровень встало. Уже 5000 км всё ОК.
и это, нихт герметик!

Болты подтянул "до упора" не помогло
Спасиба за советы, попробую прокладку под крышкой поменять))... она резиновая или бумажная, кстати))?

да сколько раз говорили! НЕ ТЯНИТЕ БОЛТЫ "ДО УПОРА"!!!! тяните по мануалу!!! написано, к примеру, 25 Н/м - так и тяните!!!

Новую прокладочку и все.
Между рокербоксом и клапанной крышкой ТвинКама лежит фигурное резиновое уплотнение.


Все верно. Перетянув крепежи, можно накончить резьбу в корпусной детали. К примеру.
Резьбы имеют предел осевого усилия, определяемый по "слабейшему" материалу. Стальной болт в алюминии никогда не кончится. Резьба в корпусе "потечет".

По пределу прочности определяют критический момент для каждого вида и размера резьбы.
Например, у М6 в алюминии это порядка 10-12 Нм на длине не менее 2 диаметров.
В мануалах пишут всегда несколько сниженное значение и на заводе заворачивают меньшим моментом, чтобы был запас. У того же М6 это порядка 6-8-10 Нм.
Момент на резьбе - есть сила прижатия шляпкой. Все расчитывается и болты (или винты) на фланцах всегда расставлены минимальным числом и максимальной дистанцией между друг другом, но так, чтобы у них была зона перекрытия по кругу прижатия. Так достигается герметичность фланцев.

Самое поганое, что пережатая прокладка или уплотнение будет пропускать через некоторое время вследствие сильной деформации ее слоев.
При установке новой нужно равномерно тянуть фланец.

привет всем, потеет прокладка в первом горшке, второй чистый. пробег 6т.к. подскажите кто в москве может подтянуть? или забить и ездить так? подскажите други.

вот фотка

Забить, подтянуть мало вероятно, замена прокладки.

а что по деньгам примерно? и где прокладки люди покупают?

По деньгам хз, я покупал на ебее, можно поспрашивать у форумчан.
Можно Гуську позвонить 89262376477

позвонил спасибо.
еще сказали, что могли сделать плохую предпродажную подготовку.
а кто знает что они делают предпродажей? фары прикручивают али еще что?

Други, пишу сообщение в этой теме, вдруг вопрос аналогичный.. Выдавило немного масла из под болта задней головы (head bolt). Заметил, только когда увидел одну каплю на хромированной крышке КПП. Случилось это после того, как проехал километров 70 по 30-ти градусной жаре. Что это такое? От чего? Перелито масло было? Болт не затянут? Прокладка там какая-то полетела? Прикладываю фотку, на ней этот болт закрыт декоративным колпачком. Да, после этого проездил еще месяц, было уже прохладнее на улице, и больше ничего не текло. Спрашиваю, потому что вдруг это критично, и туда надо лезть, тогда это как раз можно запланировать в зиму, с покупкой нужных расходников.

я бы не парился

У меня очень похожие подтеки были))... Со временем подтеки переросли в сильную течь-вся правая сторона мотоцикла была в масле!
Сначала думал, что из под клапанной крышки
Вскрытие показало, из под клапанной пастели ("бутербродницы"). Поменял прокладку под бутербродницей, подтеки прекратились...

Сейчас снова посмотрел на фотку - след масла идет не из-под болта, а откуда-то из-за свечи..Может и правда болт не причем...Сегодня посмотрю внимательнее..

ХД не течет, он метит свою территорию...

Это без сомнений!
Только при сильной течи из под клапанной крышки или бутербродницы на скорости метит и одежду владельца

Доставала меня течь масла из заднего горшка и черт меня дернул залезть туда , снял бак крышку посмотрел что под ней , а пол ней был не затянут один из болтов , тот что на 10 по по середине около стенки задней .
Поставил обратно крышку и..... теперь там где текло не течет , за то из под клапанной крышки задний левый угол если по ходу движения просто льется ;o(((((( Прокладка кстати была конечно вся кривая
Видать от времени она задубела а вскрыв я ее приговорил 'o(( Ездить так конечно нельзя

Подскажите они продаются отдельно ? или может можно на герметик посадить ?

на Сузуки герметик оправдывал себя а вот как тут ?


Вообщем завтра мотик нужен очень
Кто знает где вМоскве купить , поиск дал только Бигтвин на Рязанке , а то придется за герметиком в магазин


И еще каким усилием тянуть винты крышки ?

89262376477
Саша Гусек
Звони ему