Я все вынашиваю эту идею с заслонкой системы Active Exhaust.
Мне не нравится, когда из одной трубы СОВСЕМ ничего не дымит, ну категорически не нравится.
А хотелось бы придумать что-то, чтобы эта заслонка работала прямо внутри глушителя, причем системы 2 в 1, чтобы она перенаправляла газы через вату либо напрямую.
Эх, вот так бы сделать.
А штатно она работает (дополню Диму) так, что для каждой из первых 4 передач есть отдельная таблица, в которой задается для каждого соотношения "обороты/дроссель" степень открытия клапана. Вот такая (смотри ниже).
На 5 и на 6 передачах заслонка ("бабочка") всегда открыта.
По секрету скажу, что новейшая дорогущая система Кесстек 3 поколения работает совсем также) Это к слову, какие "дебилы" в Харли сидят и как они не умеют ничего делать)
