Добрый день.
Недавно заметил, что появилась проблема течи масла в двух местах. Может кто поможет найти ответы.

1. сопливит из под датчика давления масла. Начал смотреть к примеру на ибэе замену.
вот к примеру:

http://www.ebay.com/itm/Drag-Specialtie ... 5432696%26

но объясните, вот куплю я к примеру такой датчик, но что тут поможет от сопления то? я не вижу никакой прокладки резиновой, никакого уплотнения. Чем замена рабочего, но сопливого датчика на новый поможет мне от течи масла из под него? Или это вообще нужно чтото другое купить? если чтото двугое то укажите плиз хоть ссылкой.


2. Лапка переключения передач. как я вижу проблему: В месте где она грубо говоря входит в силовой агрегат имеется подтекание масла. Это масло выходит оттуда немного стекает до тросика сцепления и дальше спокойно идет по оплетке тросика сцепления и с низшей его точке провиса ( тросика)))) капает уже на землю.
Что меняется в таком случает чтобы наружу по штоку (или как правильно назвать) лапки переключения не выходило масло?



заранее спасибо за помощь.

логично ли предположить, что если дать на резьбу датчика немного нового гермата, то можно будет устранить течь? По ссылке своей на ибэй я вижу что на резьбе у новых датчиков есть гермет. Как состояние моего гермета и есть ли он еще там вообще остается только догадываться.

1. выкрути датчик, отчисти и обезжирь его резьбовую часть и резьбу в картере. закрути либо на фумленту (водопроводчики умеют) либо просто на фиксатор резьбы. синий например. обильно
2. надо заказать новую манжету (сальник) лапки кпп, предварительно проверив не погнута ли она, цела ли направляющяя втулка. короче сливать масло с первички, разбирать и смотреть. зима длинная - успеешь.))

а он термостойкий?

а сальник поищу на ибэе. Проблема тока как его по ангельски величать.

Спасибо большое за помощь!

Заходишь в мануал читаешь как он называется ;o))) ищешь в парт каталоге номер и дальше можно где угодно уже заказать ;o)
а так
oil seal - сальник (масляный уплотнитель)
duster - пыльник
о-ring - кольцо уплотнительное

полностью примерно так SPORTSTER TRANSMISSION SHIFTER LEVER OIL SEAL
но лучше искать по номеру проще и надежней
Или позвони гуську не мучайся

Сальник лапки это вообще то, что под буквой А на рисунке? Меняется ли он без снятия всей левой крышки? Вплане нужно ли еще изза этой мелочи заказывать весь комплект прокладок?

ну а я тебе что сказал ?
SHIFTER LEVER - и есть лапка переключения
вообщем
есть даже в Москве в Биг твин стукнись

Понял спасибо.

По москве я вряд ли буду замарачиваться. Или к нашему диллеру подойду или может с ибэя даж закажу, зима, спешить некуда

Я не снимал крышку.viewtopic.php?f=20&t=226

Ооо спасиб большое, сча вернусь к компу и почитаю обязательно