|
Текущее время: 25 ноя 2024, 02:24 |
|
Часовой пояс: UTC + 3 часа |
|
Страница 2 из 3 |
[ Сообщений: 51 ] | На страницу Пред. 1, 2, 3 След. |
| Версия для печати | Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема |
Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38 Сообщения: 5145 Откуда: Прага Мотоцикл(ы): пешеход 
|
 Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120Распредвал и его "рабочее место":
 Штатный и SE-515    |
| 22 апр 2017, 17:35 |
  
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38 Сообщения: 5145 Откуда: Прага Мотоцикл(ы): пешеход
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Поршни и цилиндры:
Цилиндры эти - из 117 набора Скримин Игл, расточенные до 4,185 дюйма.   |
| 22 апр 2017, 17:39 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 22:09 Сообщения: 2435 Откуда: Г. Королев, М.О. Мотоцикл(ы): FLHTC 91, FLHT 98
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Цитата: 3) Масляная система, которая доставляет масло для охлаждения голов - очень грязная и неудобная работа ее снимать. То же самое с устновкой. А чем она отличается от той, которая на ТС? |
| 22 апр 2017, 17:40 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38 Сообщения: 5145 Откуда: Прага Мотоцикл(ы): пешеход
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 kudray писал(а): Цитата: 3) Масляная система, которая доставляет масло для охлаждения голов - очень грязная и неудобная работа ее снимать. То же самое с устновкой. А чем она отличается от той, которая на ТС? Тем, что на ТК (воздушном) ее нет) А тут - есть (номер 8 на картинке).  Последний раз редактировалось Timusa 22 апр 2017, 17:47, всего редактировалось 2 раз(а). |
| 22 апр 2017, 17:44 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 08 ноя 2016, 21:29 Сообщения: 98 Откуда: Челябинск Мотоцикл(ы): ElectraGlide '07
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Круто, замеры на моторе делались?
|
| 22 апр 2017, 17:44 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38 Сообщения: 5145 Откуда: Прага Мотоцикл(ы): пешеход
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Делались. 144 лошади. Графиками делиться пока не буду, надеюсь поработать с этим мотоциклом еще.
Если будет возможность, поиграю с фильтром (на ту же трубу можно поставить что-то стандартное КН большого размера), поменяю свечи (не успел изучить эту тему, а дилер продает пока только один вид SE – под штатную степень сжатия), и, главное, начинки в глушителях будут другие. Кстати, забыл упомянуть, что тут действительно есть датчики детонации - по одному на голову, поэтому, видимо, свечи и провода теперь можно варьировать в более широком диапазоне. |
| 22 апр 2017, 17:51 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 22:09 Сообщения: 2435 Откуда: Г. Королев, М.О. Мотоцикл(ы): FLHTC 91, FLHT 98
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Тоесть это внешний контур по которому масло от насоса в голову гонит?
|
| 22 апр 2017, 17:53 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38 Сообщения: 5145 Откуда: Прага Мотоцикл(ы): пешеход
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Один конец от масляного радиатора, другой - прямиком в маслобак. Канальчики эти питают в головах, что ровно между двумя выпускными клапанами.
|
| 22 апр 2017, 17:54 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38 Сообщения: 5145 Откуда: Прага Мотоцикл(ы): пешеход
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Злополучная ось коромысла:
  |
| 22 апр 2017, 17:59 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38 Сообщения: 5145 Откуда: Прага Мотоцикл(ы): пешеход
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Напоследок со стенда:
    |
| 22 апр 2017, 18:03 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38 Сообщения: 5145 Откуда: Прага Мотоцикл(ы): пешеход
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Других фоток пока нет. Снятые детали лежат у меня, если кому интересно, сфоткаю. Кому предстоит подобное, спрашивайте, подскажу. Ну и вообще по теме вопросы, если есть, отвечу.
А, да. Прокладки под головы Кометик 0,040 дюйма. Удивило, что инструкции по протяжке в упаковке были твинкамовские. Хотя на наклейке четко - М8, 4,185 in.  |
| 22 апр 2017, 18:15 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38 Сообщения: 5145 Откуда: Прага Мотоцикл(ы): пешеход
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 |
| 22 апр 2017, 18:33 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 16 май 2011, 12:46 Сообщения: 1150 Откуда: Deutschland Мотоцикл(ы): VRSCDX 16
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 отлично видно место, откуда вырезали кат
 чего-то высоковаты обороты, не? или это на прогреве? |
| 22 апр 2017, 18:45 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 09 фев 2012, 10:14 Сообщения: 1349 Откуда: Москва Мотоцикл(ы): Electra Glide Ultra Classic 2001
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Timusa писал(а): Фотки голов: Тут детально коромысла и их оси. Снята верхняя часть крышки рокербокса, нижняя на месте Я правильно понял, что никакой регулировки зазоров между клапанами и коромыслом нет? Только гидрик между распредвалом и штангой? |
| 22 апр 2017, 18:46 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38 Сообщения: 5145 Откуда: Прага Мотоцикл(ы): пешеход
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Да, верно.
|
| 22 апр 2017, 18:51 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38 Сообщения: 5145 Откуда: Прага Мотоцикл(ы): пешеход
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 ToniC писал(а): отлично видно место, откуда вырезали кат чего-то высоковаты обороты, не? или это на прогреве? Это на прогреве. Второй запуск или третий, в рамках тепловых циклов. Первый был в 2 ночи) Кат всегда режу именно спереди намерянно. Таким образом при установленных тепловых щитках ничего не понять. То есть нет следов, нет палева. |
| 22 апр 2017, 18:53 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 09 фев 2012, 10:14 Сообщения: 1349 Откуда: Москва Мотоцикл(ы): Electra Glide Ultra Classic 2001
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Timusa писал(а): Да, верно. Замечательно! Ждем стучащих клапанов на М8. Интересно, при каком пробеге? Ямаха при аналогичной схеме ГРМ рекомендует регулировку каждые 30 тысяч км. Если ХД не придумали чего-то особенного... |
| 22 апр 2017, 19:54 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 31 июл 2015, 08:40 Сообщения: 390 Откуда: Санкт Петербург Мотоцикл(ы): FLHT '08
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Да, с клапанами странная система. Коромысло одно на два клапана, а регулировки каждого клапана отдельно нет..
Как скоро убежит зазор на одном из них? |
| 22 апр 2017, 20:45 |
|
|
|
|
МОДЕРАТОР
Зарегистрирован: 03 сен 2011, 14:40 Сообщения: 3627 Откуда: Железногорск 46 Мотоцикл(ы): XL883L 06г.
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 Фото не более 800рх в одну сторону, а не 1200х900 ! Править больше не буду !
|
| 22 апр 2017, 20:52 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 28 окт 2015, 10:39 Сообщения: 1344 Откуда: Москва Мотоцикл(ы): FLHX'09, FLTRU’18
|
Re: Milwaukee Eight – заглянуть внутрь, или 107 > 120 144 лошади?? Ничего себе! Или крутящего?
|
| 22 апр 2017, 21:47 |
|
|
|
|
|
Страница 2 из 3 |
[ Сообщений: 51 ] | На страницу Пред. 1, 2, 3 След. |
|
Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |