vadick, это дело хозяина проекта.
Про цепи его ужо спрашивали. Говорить, енто не по фэн-шую.
\\ так, надо прекращать по-омски говорить \\
К тому же, ведущий шкив все равно подлежал модификации из-за разных ступичных частей.
LowriderRF, насчет дюралюминиевых сплавов я не уверен. Они, конечно, используются для изготовления шкивов, но, в основном, для малонагруженных и с большим числом зубьев. Здесь же нужна низкоуглеродистая сталь. Такой обод можно потом легко соединить в кондукторе со ступицей кругомым швом.
И, повторяю еще раз - нужно точно воспроизвести размеры и профиль зубьев. А это очень сложно. Скорее всего, все параметры дюймовые. То есть, метрические будут кривыми. А там до кучи еще к-ты смещения и прочие боковые зазоры.
Несоблюдение параметров будет медленно, но верно "поедать" ремень.
Я в очередной раз обращаю твое внимание на смысловую часть работы.
). Как показало разглядывание под лупой в 7,5 глаз-впадина не круглая и не трапецивидная...
