Главное, чтобы эволюшены не перевелись еще какое то время

непереведутся

Много здесь сказанно, попробую ия изложить сво мысли.
Имел одновременно две электрички ево и тк88 обе на карбах в отличноном состоянии и минимальном пробеге мог катать утром на одной вечером на другой. Однозначно тк88 выигрывает по динамике, коробка работает внятней (нет проблем с переключением вниз до нейтралки) и основной момент запчасти всегда можно найти в наличии не только в Москве.
Ево на Туринге слабоват, сильней колбасится в раме на низах. Но как он сделан это просто скульптура, качество хрома, литьё, такое впечатление что он сделан из других материалов (не одного окисла на сплаве и крепеже).
Нет лишних звуков работает мягче. Короче Вы и сами так всё знаете. Моё мнение большой ЕВО это FXR и Softeil, а для туризма только ТК.
Себе оставил и ЕВО и ТК

так на каком двигателе Роуд кинг покупать????

Ну что за люди пошли... На исправном покупай! Не форумчане а ТЫ на нем ездить будешь!

я бы взял на любом))) даже ТС на инжекторе (если деньги лишние есть)
из всех харлеевских моторов на которых я ездил, самый отвратительный ТС "Б" (тот что с балансирными валами)

мне тоже, он меньше всего нравится.(

ТК легче найти хорошем состоянии и с расходниками полегче, а с Ево можно напороться на укатанный т.к. Хорошая лошадь нужна самому )))

укатанный ЭВО надо распознать и взять дешеГо, чтоб потом на оставшиеся шашки нафаршировать его тюнингом как утку фуа-гра!

Да Роман
Не все это смогут правильно и бюджетно сделать

для этого и есть мы - профессионалы!)) уже напробовались и наошибались.

Мне Эволюшн офигенский достался. 37000 миль всего. И весь ухоженный такой несмотря на лёгкое падение.

На родине харлеев говорят, что эво с пробегом 50к можно брать не заводя))

Статейка понравилась.
"HARLEY EVO VS TWIN CAM: ЛУЧШИЕ ГОДЫ
Автор - Scooter Tramp Scotty
перевод motostrangers.ru"

http://ruriders.com/statya.php?id=15869#.UBrMffpI_2g.vkhttp://ruriders.com/statya.php?id=15869

Приятно было прочитать)

Небалонсированный 96 твин кам очень гут.

Не согласен, я пересел на HD с Yamaha Road Star 1600, и мотор большой и воздушник, но у меня такое впечатление, что Yamaha сублимированный продукт, это так же как пить свежемолотый и сваренный кофе или Нескафе из банки.. Harley для людей любящих и умеющих и имеющих возможность его обслуживать самому...

Простите за возможно наивный вопрос))
А Эво БигТвин на каких моделях был закреплен в раме на саленблоках?
На ТК понятно, это Дайны и Туринги.
А вот Эво?
И легко ли встает афтемаркетовый Эво бОльшего объема (типа, 110") от СнС или еще кого в раму обычного ХД на Эво?

Господи... А какие-то 6 лет назад над Россией, в большинстве своем, витало мнение, что Харлей - льющий на асфальт масло дребежащий вибромассажер для простаты. И харлеев было в Москве по пальцам пересчитать... Да чего там, я сам катал на яппи и был счастлив... Но одна поездка на Дайтону перевернула мое отношение к Легенде))) Сейчас же мы обсуждаем и рассуждаем о преимуществах того или иного харлеевского двигателя, копаемся в его кишках с завязанными глазами, холим и лелеем своих двухколесных коней)))
Даешь Харлеев разных и больше!!!))))

Могу ошибаться, по моему ни на каких... крепление на сален блоках пошло с ТК 96