Поставил 95ю скримин игл поршневую на 88й мотор.потихоньку обкатываю.проехал 350км.вчера при лёгком наборе на средних и выше средних оборотах услышал звон в поршневой.добавляешь газу или отпускаешь газ,звон изчезает.на низких оборотах этого нет.Друзья,подскажите,что и из-за чего может начинать звенеть? может это из-за того что кольца ещё не притёрлись?сколько надо обкатывать?

Кольца не причём, они болтаться не могут априори, иначе поршень разлетиться. Звон при разгоне-нагрузке говорит о том что зазоры на поршневых пальцах и втулке шатуна разного "калибра".

Разбирай,смотри.

именно звон или вроде как стук?

Бензин какой? У меня этот звон ушел при переходе с 92-го на 95-ый)))

Это ж детонация)))

ващето на стоковом ТС 96 тоже был такой звон, как раз при обкатке. Особенно когда двигатель сильно нагревался.

Потом двигатель обкатался и детонация прекратилась. Бывает только от хренового бензина и при сильном нагреве в жару.

обкатываю на 95м.не стук а именно звон.дилинчание.и при небольшой нагрузке.газ открываешь,или сбрасываешь и всё пропадает

на детонацию похоже.

а ты вот поставил тюненый поршневой кит, а смещение пальца по отношению к поршню есть? если нет, то двигатель будет реально валить и крутиться, но будет иметь очень много посторонних шумов... ( так в авто спорте делают) если нет смещения то забей...

так детонация появляется и усиливается при увеличении нагрузки.тоесть,чем больше газ,тем сильней звенит.а тут при небольшой нагрузке и определённых оборотах.как будто чтото внутри входит в резонанс

Однозначно детонирует (угол опережения зажигания). Рекомендую инсталлировать электронный блок а-ля fuelpak. Прошить топливную карту под модель выхлопа. Использовать только 95-ый бензин. В противном случае чревато заменой поршневой. При возможности, снять крышку, осмотреть кольца и поршни на предмет задиров.

А что у топикстартера инжектор?

нет.карбик

Ребята, это ХАРЛЕЙ))) Я вон до лиссабона пока ехал - прислушивался. В итоге в Сан-Себастьяне подтягивал рулевые подшипники, а про звуки в гусятнице мне сказали, что, видимо, кончился башмак натяжителя и сколько мне осталось проехать - одному Богу известно... В результате я не выдержал и не доезжая Мадрида 170 км залез в гусятницу... Оказалось все просто - автоматический натяжитель не сработал и ослабленная цепь производила жуткий шум. Но это лирика - на обратном пути включил музыку в "скале" и забыл про все посторонние звуки)))

Весь этот звон - обычное явление. Я наблюдаю его не на одном мотоцикле и на разных типах двигателей и объемах...

Рябята, у нас Харлеи и езда на них сопряжена с множеством шумов и вибраций, так что либо забиваем на это(хороший стук наружу выйдет) либо пересаживаемся на яппи))))

Как у Мартина в соседней теме

А как изменил систему питания,под увеличенный объем?Может просто беднит.

Раз карб, наверное жиклёры какой-нибудь повышенной производительности как минимум должны быть? Но точно не фуелпак и не топливная карта....

вчера поставил 50хх и 190 главный,жиклёры.цвет свечей с белого на светло кофейный изменился.но пока боюсь обороты давать.обкатаю немного ещё.