FLSTC 103 1BWV HERITAGE SOFTAIL CLASSIC (2013)

Не разбирал еще колесо, но такое предчувствие что в колесо камеру предыдущий владелец воткнул.
Кто знает как сосок в бескамерке штатной герметизируется, крепится как?
Пробовал подтянуть гайку, без результата, спустил и показалось что камера от стенок покрышки отошла, завтра уже на ремонт повезу, но хотелось уточнить как герметизируются спицы в ободе и сосок. Потому как надавил на сосок и он уходит внутрь с усилием и обратно возвращается, как если бы камера была, так должно быть на бескамерке штатной?
К чему готовиться по замене соска и герметизации?

проще довезти колесо до ближайшей шиномонтажки и тебе поменяют сосок, остальное от лукавого

Спасибо, так и планирую, просто не понимаю как там герметизируются спицы, вообще не понятно как вдруг начал травить сосок, вообще можно его поменять без танцев с бубуном на сервисе будет?

Сосок может травить от времени, потому что резина соска со временем имеет свойство трескаться, рассыхаться и тд. Я раз в два-три сезона меняю на шиномонтажке это дело когда резину меняю. Замена соска дело секундное почти, дольше резину снимать будут))

а вот что в инструкции по этому поводу, похоже без бубнов и танцев нихрена не получится :
https://serviceinfo.harley-davidson.com ... 30!!5!5886

На профильных спицевых колесах (с гладкими скругленными ободами) ряда мотоциклов моделей Softail устанавливается специальное уплотнение обода, ободная лента и бескамерная шина. Камеры на них не используются. Колеса с таким ободом уникальны и помечаются буквами «MTM» и словом «TUBELESS», отформованными на ободе. Ни в коем случае не устанавливайте на колеса такого типа шины с внутренней камерой. При каждом монтаже новой шины на профильное спицевое колесо с маркировкой «MTM» и «TUBELESS» необходимо устанавливать новое уплотнение обода и ободную ленту.
На ободах стальных спицованых колес используются камеры и ободная лента. На таких колесах можно использовать бескамерные шины с правильно подобранными по размеру камерами. При каждом монтаже шины на стальное спицевое колесо необходимо устанавливать новую камеру и ободную ленту.

Если это спицованная бескамерка то в обычном шиномонтаже вряд ли помогут. Разве что предложат камеру воткнуть.

Да, бескамерка штатная, полукруглый диск с надписью бескамерка.

https://oem.partsimport.ru/harley-david ... heel-front
Деталь 27

Это реально одноразовый комплект уплотнения? Смысла нет без него в сервис ехать?

Вот свезло так свезло, на заднее колесо во всех каталогах электронных номер 31 детали нет
https://oem.partsimport.ru/harley-david ... wheel-rear

По каталогу Ронни, вроде бы обычный сосок идет

Да, у них есть эти позиции, правда не понял про позицию 31, если все уплотнители и сосок есть отдельно то это получается два варианта есть герметизации?
https://partsfinder.onlinemicrofiche.co ... 03B%20(BWV)%20WHEEL%20-%20REAR

Ладно, что мозг парить, вскрытие покажет...

Там стоит бандаж на диске ,который не даёт воздуху выйти через ниппеля спиц ,мы делали в дороге на Стрите такое колесо ,свистело через все спицы почти ,в результате выкинули этот уплотнитель ,намотали несколько слоёв изоленты на диск и воткнули камеру ...Только в конце сезона поставили флиппер с спицованного колеса вместо изоленты .Эта штука стоит каких -то денег неприличных ,поэтому до сих пор мот на камере .И да,вентиль не должен утапливаться ,он вварен в бандаж этот ,либо камера стоит уже ,либо вентиль оторвался.

Все так, но бандаж был цел, в мастершин на Волоколамке сняли бандаж, диск почистили от коррозии и на место поставили бандаж, там где был залом феном выпрямили на видео ниже видно что было. Главное сказали на сухую не ставить, смазку для покрышек надо использовать, иначе заминает этот пластиковый бандаж когда покрышка садится в хамп, материал бандажа пластиковый, термоусадочный насколько мне объяснили мастера.
Еще сказали что если камеру ставить то временно только, диск этот на 1мм меньше стандартного и покрышка не уплотняется без него, как крайний вариант, временный.
Все пересобрали и норм, держит как новый, если аккуратно пользовать то довольно надежное решение.



и видео небольшое:
http://qnapd231.myqnapcloud.com:8080/share.cgi?ssid=f2978a3f1e9248fd87d46c4fbbb7676a&ep=&fid=f2978a3f1e9248fd87d46c4fbbb7676a&open=normal

Меньше диск где ,по ширине ? Какая разница для камеры ,главное чтоб спицами не тёрло её,тальком покрышку обработал и всё ,катайся ))) Чувак на Стрите так 6 лет ездит уже ,с камерой ,жаба душит видать ))) Вообще это идиотское решение ,давно пора уже было спицовки бескамерные как Гусях делать ,вроде на Пан Америках так ...

По диаметру, там где хамп находится для посадки бескамерки
Вот собственно мануал, 3-я строка для одаренных?)
https://serviceinfo.harley-davidson.com/sip/content/document/view?id=1634880233021342000#470446!!5!5896

Идиотского не вижу ничего в решении, перед недавно пробил, без танцев поставил жгут прямо на дороге и норм, вот снимать колесо заднее где нибудь в ///// и клеить это куда больший идиотизм.

Бан месяц ! За мат !

То что бескамерка лучше -это понятно ,я сам шиномонтажник ))) Я про то что есть намного проще решения со спицованными колёсами ,причём давно -погляди колёса от БМВ ГС ,просто и со вкусом ..Да и шнурок это временное решение ,чтоб доехать и нормально заклеить покрышку грибком .

Прошу жителей Ибинь извинить, что название города их с ошибкой написал и дал повод самооценку админа удлинить.