Нет, скорее заменой прокладок всё обойдется.

При значительной утечке, заменой прокладок ничего не обойдётся.
Утечка происходит либо через поршневую, либо через плохо прилегающие клапана.
Как проверить откуда утечка, не вскрывая мотора, Рома знает.
Так что самый минимум - это ремонт головы, а в худшем случае - ремонт поршневой.
Клапана могут плохо прилегать по нескольким причинам.
И поршневая может пропускать и через "отпущенные" после перегрева кольца, и через задиры на цилиндрах, которые образуются в следствии тепловых прихватов.

Прокладки-то, само собой, и в том и в другом случае, меняются )))

Хороший шанс прикрутить 96-ые головы. Внешне почти ничем не отличаются, если это важно.

Цилиндры обследовал эндоскопом, задиров нет.

Рома мне сказал лишь про утечку, а откуда именно она идет он не сказал.

Привет,

Попробуй сделать промывку масляной системы "стодевяткой" BG EPR® Engine Performance Restoration®, PN 109, если у тебя кольца маслосъёмные закокосовались это может помочь, во всяком случае попробовать стоит, перед тем как ты попадёшь на ремонт мотора. Причём ни какой-нибудь хренью, а именно БГ стодевяткой.

Спасибо, попробую!