Добрый день, нужен совет, у меня Fat Boy, 2015 года, пробег 4000, стоит тюнинговый выхлоп, последнее время стал замечать в темное время, что краснеет выхлоп прям возле движка, а по всей трубе местами появилась синева. Что это норма или есть проблемы и какие? заезжал в сервис проверили газоанализатором все в норме, топливо сгорает полностью, хотя иногда хлопки присутствуют. Масло тоже в выхлопе не показывает. Может это норма у HD перегрев выхлопа?

Изучай =)
viewtopic.php?f=47&t=7610

Проблема, и очень большая. Смесь бедная с завода, а, неграмотно установив тюнинговый выхлоп, ты смесь еще обеднил, до катастрофического состояния.

Если не исправить, мотор накроется раньше времени от постоянного перегрева.

Далее - зажигание слишком позднее, это и на мощности сказывается не лучшим образом.

"Топливо сгорает полностью" - это как раз ОЧЕНЬ плохо, потому что ПОЛНОСТЬЮ сгорает только смесь 14,68 частей воздуха на 1 часть бензина, что, для воздушного двигателя уже слишком, чрезвычайно бедно. А у тебя сейчас вообще 16 к 1, если не беднее.

Лечится за 20 минут перепрошивкой мозгов. Делать это надо даже на любом штатном Харли, а в программу установки Stage 1 (глушители и/или фильтр) прошивка входит в обязательном порядке.

А кто может исправить с выездом на место в регион?

Это и в мск. то мало кто может сделать качественно, а с выездом в регион, можно вообще расслабиться.

даже Slash не сделает?

А есть опыт общения с http://dkmoto.ru? Что скажете об их профессионализме?

Пару месяцев побегайте за ним, что бы он хотя бы к телефону подошёл ))))
И предложите ему ради прикола , в регион съездить подхалтурить, думаю в следующей жизни у вас получится.

Юрий, ДК Мото в данном контексте рассматривается как мой филиал в Москве. Они (Кирилл в частности) уполномочены заливать прошивки, написанные мной. Для этого (как и для многим более сложных задач) квалификация Кирилла - более, чем достаточная. Если он согласится сгонять в Орел, то ты в полной безопасности.

Думаю, он согласится гораздо легче, если там, в Орле, есть еще харлисты, желающие поправить здоровье своим инжекторным мотоциклам.

Спасибо!!!