Произошла подобная ситуация на днях.

Еду, все хорошо, подпрыгнул на кочке, и тут бац, какой то непонятный звук похожий на хлопок и всё потухло.

Откатывают на обочину, выключаю-включаю всё нормально. Завожусь, еду на стоянку.

На стоянке скидываю седло, и вижу следующую картину.
Резинку на "+" клемме перерубило на кочке, и клемма буквально на секунду закоротила на раму.

На скрин-шоте, красными квадратами показано место крепление клемм к оригинальному ХДшному акб на Дайне, а красными стрелками, место крепления клемм на "обычных" акб.



Вывод: Даже на "обычных" акб надо закреплять клеммы сбоку, потому что если крепить их сверху, то сколько резины не клади, рано или поздно от вибраций и ям на наших дорогах эту резину перетирает или перерубает рамой

тепловой прихват?