Поделитесь опытом ремонта камерной резины.(По безкамерной итак все понятно).
Кто какой инструмент,домкрат и т.д. применяет?

меняли товарищу из бельгии на обочине камеру для эндурика.. основное, что требовалось это 2 пары рук и десяток металличеких плоских палочек, бревно под раму и насос

За себя скажу.Перед поездкой на дальняк заменил стоковый Данлоп безкамерный(сточился) на новый Мец 888,тоже безкамерный.После первой ночевки утром обнаружил полностью спущеное колесо.Поставил жиговскую камеру на 16 и поехал дальше.По приезду домой,снял Мец и сравнил с Данлопом.У стокового Данлопа четкие края,а у Мецф слегка завальцованы,хотя оба безкамерки.Внутри обода стоит нормальный уплотнитель(флипер),колеса спицованые.Вот и сделал вывод,что надо использовать только Данлоп.Других причин,по спущеному колесу не вижу.Теперь вот думаю покупать головку на 3/8(снятие мафлера),ключ 1/2,головка на 38(ось) и дальше применять камеру.А, еще небольшой домкратик нужен.Мец,конечно очень понравился,моц идет гораздо мягче и на продольных полосах не переставляет(но качество, как выяснилось ,страдает).Чего кто еще посоветует?

Так то на эндурике..,а у тс Харитон,тут двумя парами рук не обойтись пожалуй,тут уже выдумывать доски-эстакады и пр.,проще всего,если один, все открутить,завалить на бок,на траве например,и снять колесья.Ну и дальше монтажные плоские лопаточки,запасная камера,,пыхтенье,мат,пот,и пр.романтика..

Есть маленькие вулканизаторы,работающие от аккумулятора. Размер в сложенном виде 15х10 см. Заклеить камеру-10 мин.Или возить запасные камеры)

На бок не получится,там надо ось выбивать,калодки разжимать,АБС снимать,с ремня снимать,и обе втулки с двух сторон .Это,что туда сюда на разные бока переваливать.Пришлось тормознуть монгола,попросить автодомкрат(теперь надо с собой,какой нибудь маленький ромбовидный возить).Поднял моц,под ним вырыл монтировкой яму,у Харитейджа крыло глубокое,только после этого вытащил колесо,сняв с ремня(та еще песня).Думаю,может кто чо посоветует.Я понимаю,что можно поставить диск от Фэт Боя(2006г.).Но все же стиль у Харитейджа не хотелось бы портить,да и на спицах помягче ездить.

Не надо даже вулканизатор, хорошие заплатки и клей для камеры заклеиваются за те же 10 минут и можно накачивать.
Как следует роликом раскатал и готово.

монеткой можно попробовать зажать прокол, тогда и снимать не надо, правда это к переднему колесу относится.

Это как?

У меня напасть, я всегда ловлю прокол в начале сезона. Обычно обращался за помощью к аборигенам.
Видишь человек в огороде копается, знакомишься, оказывается у него в сарае урал стоит, есть насос и пара монтировок для бортирования.

Или разок просто насос стрельнул и подкачивал до ближайшей шиномонтажки, потом завёз.

отжимаешь резину с одной стороны наружу и вытаскиваешь камеру , осматриваешь ее. находишь прокол. После этого сгибаешь монетку пассатижами напополам, но не до конца, одеваешь ее на камеру прям на прокол как прищепку и зажимаешь со всей силы, но чтоб не перекусить камеру. пихаешь все это обратно и накачиваешь колесо. до шиномонтажа хватит доехать. я с такой монеткой месяц ездил.

А баллончик для ремонту возить не проще, чем домкрат, вулканизатор монтировки и всё остальное?

Во,точняк.есть же баллончики,залил содержимое через нипель,прокрутил колесо,и накачал.

Для бескамерки-да, однозначно, сам пользовался не раз .А с проколом камеры он справляется ?(на упаковке написано,что да,но на практике мне Hi- Gear ,прекрасно работающий на бескамерках, не помог ).

А мне наоборот, Хи-Гир камерное позволил доездить до дыр, а на бескамерном на машине, причем увеличенного объема, весь через дыру так и вылез.... И подкачивать пытался и поездил неспеша, чтобы разбултыхалося оно там. Нифига.... Я смотрел на это безобразие и удивлялся....

Вот ведь... А ХайГир в аэрозоле был,или в пузырьке? Я пользовал в баллоне.

В аирозоле. С тех пор так обиделся, что не покупал ни разу(((((((((
Если куда далеко поеду куплю Ликви-Моли, и будь что будет)))))

Я тут больше полу часу свой старый данлоп отковыривал от литого диска... И это на шиномонтажном станке! Деревянный стал такой что еле хватило силы у установки с бортов его продавить. В поле думаю такое просто анриал!

Ну тут народ за камерную резину трёт. Там не так всё жёстко.

мы накупили всяких приблуд для бортировки колес. Полтора часа в гараже пробовали снять 200ку с буела, но так и не смогли. Думаю, что аэрозоль/клей/спрэй оптимальный вариант в дороге.