В прошлом году перебирал вилку (начал сопливить правый сальник), сразу после переборки не проехав и 150км потек сальник на правом пере (там где тормозной суппорт). Думал сальник некачественных попался, купил новый, снова перебрал правое перо, проехал на новом сальнике ~3тысячи км. В этом году проехал около 100км и снова потек сальник на этой же стороне.

Сальники фирмы Athena

Интересно что может быть причиной, износ направляющих?

Внимательно осмотри перо, если есть царапина, задиры или раковина(что еще хуже), то может течь.

В следующий раз будешь перебирать не забудь добавить чуток консистентной смазки (литол) между кромками сальника (нам есть канавка) это влияет на долговечность сальника, по моими наблюдениям.
Не помню уже в каком мануале читал, вроде в хондовком.

Друг прошлой зимой перебирал две спортбайковских вилки(обычную и перевертыш)сальники вроде тоже Athena- потекли обе(на первых 100-200км,и вроде опыт есть, не первые вилки уже перебирал).

всегда так и делаю, помню когда заказывал сальники на другой мот фирмы @pyramid parts@ там уже в комплекте был маленький тюбик


этого нет, иначе все было бы очевидно


обычно атена делает качественные сальники, хотя все могло поменяться. Помню года 2 назад на другом моте перебирал вилку (не перевертыш) поставил сальники фирмы versrah они оба через два дня потекли.

вот и думаю что скорее всего направляющие виноваты, так как диск с одной стороны, нагрузка при торможении на правое перо выше чем на левое вот они и износились наверное быстрее

Заказал комплект направляющих на правое перо, посмотрим что будет после переборки )

Ээмм.. Парни, ткните носом, пожалуйста, о чем речь? Сальник надо мазать густой смазкой? А то я при переборке на толстяке просто вилочным маслом смазал..

в принципе можно и гидромаслом смазать, главное не на сухую

Внутри между кромками добавляешь чуток литола по кругу. Можно конечно и вилочным маслом, но оно быстро оттуда уйдёт.
Ну снаружи тоже лучше чем-то смазать, чтобы лучше в посадку зашёл.

Литол это литиевое мыло смешанное с базовым маслом, большого вреда от него не будет. Вспомнить бы где я эту картинку видел...

У меня и не только у меня такое на шадове было. Тупо сальник вставил кверху ногами. Причем там не мудрено перепутать.

На шадове такой же сальник, как на электричке

обычно на внешней стороне нанесены размеры сальника

С какими сальниками я ошибся - у них конус был сужением кверху (правильная их установка). Нелогично запрессовывать сальники широкой стороной вниз.
Про маркировку размеров не помню.

Угу,встречаю такие часто- фаска которая как-бы предусмотрена для удобства запрессовки,на самом деле почему-то сверху... я всегда ориентируюсь на сами юбочки уплотнений,как правило их 2 снизу и одна сверху..

Тоже стал сопливится один сальник. Подскажите на сколько это критично и есть ли какие-либо особенности при замене. Я так понимаю, что они меняются и заливается свежее масло( прошлое прошло 25000).

Лучше заменить, так как на масло налипает песок и со временем может поцарапать рабочую поверхность пера вилки.

Обычно сальники меняются парами на правом и левом пере одновременно.

Каких либо особенностей не там много. Нужно найти мануал (в котором указано сколько масла лить в каждое перо), В качестве оправки при запресовке нового сальника можно использовать старый, разрезанный пополам (если нет спец.инструмента), чтобы не повредить новый сальник.

Извиняюсь за глупый вопрос. Можно размер сальника ?

По опыту, самый лучший вариант при ремонте вилки перебирать оба пера ,сальники пыльники и направляющие менять все вместе , и лучше оригинал, тогда гарантировано 100%

Размер сальника 39х52х11 , парт номер 45378-87

Чтобы не начинать новую тему, напишу здесь.

Была 100% сухая вилка, полез перебирать просто планово.

Сальники и все резинки James, направляющие DragSpecialties. Все поменял, но буквально в течении недели оба сальника потекли. Я грешным делом подумал что неправильно их поставил (вверх ногами), купил пару новых Cyco. При переборке выяснил, что поставил правильно. Заменил на Cyco, сначала было сухо, после примерно 500-600 км. снова потекли. Левое перо прям сильно, правое чутка.

Перья и все такое прочее в полном порядке, все внимательно осмотрел и проверил на всякий случай. Повторюсь, раньше вилка не текла. Да, кстати - старого масла вылил примерно по 200 мл. с каждого пера. Залил по мануалу в районе 360 мл.

Какие будут мнения? Плохие сальники? Кривые руки?