На мотоцикле установлены тормоза старого образца, тормозная магистраль на обоих концах имеет металлические трубки с резьбовым наконечником, хочу оставить мастер цилиндр родной а заменить только задний суппорт на современный четырёх поршневой, новому суппорту подключаться нужно через фитинг серьгу ( банджо ), с этим понятно, какой нужно подобрать фитинг на другой конец армированного шланга для мастер цилиндра старого образца?

Люди добрые! Помогите дельным советом. Совсем не хочется переходить на современный мастер цилиндр, очень уж зачётно выглядит старый.

Резьбомером смеряй резьбу на трубке, делов то.Там вариантов то не много 1/8, 1/4, 7/16 их всего три . Либо метрика, что крайне сомнительно.

Только какой тип дюймовой резьбы? Я задавался вопросом когда гайки штуцеров выточить хотел на валуя. Их я тока нашел три вида. UNF UCF BSF. Основные. А такто их около десятка.
Пруф:
http://www.geocities.ws/dushang2000/chipmaker.ru/Screw%20thread%20sizes.xls

Не рекламы окаянной ради а информации для.
Рискну предположить что там как раз 1/8" NPT.
Старый штуцер не конусный часом?