Приветствую, есть у меня один технический вопрос: У меня Dyna Street BoB 2012 года выпуска, пробег детский около 3000 км., готовясь к предстоящему сезону, я снял колеса для балансировки и протяжки спиц, и вчера решил проверить задний маятник на боковой люфт, при шатании маятника в лево в право обнаружился люфт, визуально его не видно, но ощущается руками через железо маятника. Длинна пера маятника 55 см., внутри на оси с одной стороны установлена втулка, а с другой - шарнир скольжения ШС 25, может небольшой люфт в размере до 1 миллиметра на плече 55 см это нормально?

Не парься это нормально .знакомый 4 сезона откатал все норм , на харлее полно таких мест где люфты обычное дело .

Разобрал я задний маятник, вопрос: стоит ли заложить смазку (синий мобил) во втулку с тефлоновым покрытием?

Странный форум типа "технический", вот конкретный технический вопрос... а в ответ тишина... такое ощущение что снять задний маятник для 90% пользователей это "высший технический пилотаж"!!!))) самое большое что тут можно - это выложить свои фото, типа это я и мой Harley... я крутой чувак...

Роджер? форум "типа технический", а Вы типа Д`Артаньян?
Если нет информации значит тут пока еще нет информации. Станьте первым кто ее запостит.

Я поковырялся на в-твине, сайтах производителей, поставщиках комплектов ребилд китов. Обычно есть в пакетосах смазка. Тут смазки нет. Не смог посмотреть утьюб на предмет "Installation swingarm kit dyna harley" закрыто системным админом.

П.С. И будьте повежливей с людьми.

А ничего , что 90% обитателей форума - это новички, купившие первый в своей жизни спортстер, и элементарно не знают ответов на стопицот технических вопросов. !?
Да, поперечный люфт маятника на Dyna нового поколения (06+) есть. Т.к. даже новый ШС, для своей нормальной работы должен иметь зазор, сколько-то там соток мм, что на плече маятника длинной 50 см, может дать уже ощутимый люфт.
Раньше в маятнике DYNA ( 05 и ранее) было 2 роликоупорных подшипника с регулировочной шайбой между ними, подбирая которую можно было свести люфт к минимуму. Ща, для удешевления и упрощения конструкции, эту схему аннулировали, заменив простым ШС. Тефлоновую втулку справа можно и намазать смазкой, хуже не будет, но и лучше не будет, т.к. на то она и тефлоновая. На заводе туда смазку не мажут.
P.S. И если тебе сразу не ответили на твой вопрос, это не значит, что надо нервничать и подскаивать. Не у всех, кто разбирается в Харлеях, есть время сидеть на форуме и отвечать на ВСЕ вопросы, которые сыплятся со ВСЕХ сторон.
Я отвечаю, по мере возможности. Когда её нет, то и ответа нет. И вообще, радоваться надо, что хоть такой форум есть, который со временем наполнится ответами на большинство вопросов.

Что ты и сделал. А маятник снять не смог)))

Дерзкий какой интернетный роджер))



DMC, Спортстеров на форуме - 53%.

Форум прилично наполнен и давно перешел рубеж "хоть такой")))

Человек купивший свой первый ХД, как я понимаю, с юных ногтей по мере взросления катался на мопедах, макаках, восходах, ижах и т.д., и как выкрутить свечу, как ее почистить, выставить зазор, натянуть цепь и т.д. знает не по наслышке)... И потом, все регулировочные данные указаны в мануале) За компетентный ответ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!) Не злитесь на меня)... просто пока я искал эту ин-фу на форуме, прочитал столько идиотских вопросов! Просто Жуть! Так и подмывает написать: Уважаемый, если Ваши технические знания настолько низки, то может Вам продать HD,)

Почему не смог!?))) снял) и уже даже поставил наместо) Ладно не ругайтесь на меня)

А фото где ? Вот ты ругался, а могбы тему раскрыть, глядишь и твой опыт комунибудь пригодился , для этого форум и существует !

Согласен, упущение...

В итоге, как решена проблема люфта? Тоже сегодня подергал маятник со снятым колесом и люфтит со стуком немного....

Поменял все втулки и подшипник. Промазал. Люфта теперь нет.

Слушай, попытался найти может какой нибудь наборчик этих втулок и подшиПник , но, что-то безрезультатно ! Может подскажешь, что нужно приобрести ? Какие именно детали) если несложно. Спасибо !