Всем здравствовать,
кто может померять, поделитесь, пж, размерчиками. Если есть размеры '06-го - тоже пригодятся. И ширина его какая? 215?


а точно размеры нужны 03?
рамы другие с 04 и выше

DIMOOON42

У меня сейчас как раз мот разобран, на днях попаду в гараж, промеряю.

Подождемс... Алексей, на счет твоего найтстера еще интересней. На нем ведь колесо 4 дюйма? Там маятник другой или шкив узкий? А то у меня с 3", 1-1/8" ремнем и 130-й резиной и то все как-то плотно...
П.С. Если колесо менять будешь- мне оно интересно

на резиновых ремень 1".
у меня стоит 5" диск со 180 резиной, шкив сдвинут милиметров на 2 или 3, и от шкива до маятника остается милиметра 2-3.
у меня тоже щас есть один разобранный спортстер 08г.
замерял на днях ширину маятника снаружи, чтобы подкат купить, ширина снаружи в районе оси 290 мм.

У меня пока все еще в процессе...
В кратце, на Найтстер вкатываю колесо от Кросбонса шириной 6" и 17 диаметра. Ремень, как справедливо заметил Dimooon42, у меня 1", но останется он или все же перейду на цепь пока не знаю...
Процесс фотографирую, как доделаю, выложу отчетец в своей теме.

Ага! Тут есть нюанс: не стянутый маятник разъезжается, но это учтем.
Размышлизмы:
290 - 40 (ширина веток) - 10 (повдка не стянутого) = 250
Итого: навскидку резиновый маятник на 35мм шире моего риджидовского - он 215!

Новые вопросы:
1. раз маятник и колесо в стоке шире, значит ведущий шкив смещен наружу больше, а сами шкивы взаимозаменяемые? Тогда мне надо и размеры шкивов искать.
2. Все вышеописанное для маятников '06+, а для '04- '06 так же?

сегодня замерю тебе и стянутый маятник, и шкив.
только скажи, зачем эта вся математика?

))) Я хочу удлинить маятник, у меня даже есть 2 риджидовских. Попутно задумался о более широком колесе (150- 180). В продаже нашел раббермаунтовский маятник вместе с колесом.
Далее ход мысли такой: Резиновый маятник длиннее, колесо лезет шире?, зачем мне удлинять себе хвосты если при тех же трудозатратах я могу переварить точку подвеса и иметь более широкий и длинный маятник, без проблем с жесткостью на кручение, видовых швов и отоженного металла и т.п.
Спасибо.

все размеры приведенные ниже могут быть не идеально точными, но все таки вот что получилось:

в общем стянутый маятник по оси колеса у меня вышел примерно 285 мм.


ширина шкива 34мм


заряженное (стоковое колесо 3" с резиной 150/16") с тормозным диском и шкивом по краям диска и шкива: 204 мм




расстояние от привалочной плоскости шкива на колесе до маятника : 41мм


расстояние от привалочной плоскости тормозного диска на колесе до маятника: 43мм


ширина маятника в месте крепления к двигателю: 205мм


длина маятника примерно 408мм


длина маятника внутри, где колесо: примерно 307мм.



дальше, на моем мотоцикле, где стоит 5" обод и 180 баллон, шкив отодвинут от ступицы примерно на пару мм с помощью обычных шайб М10, чтобы ремень не задевал за резину.


и после этого расстояние от шкива до маятника выходит всего 2 мм.
то есть все впритирку.



в общем как то так.

Вот спасибо! Тема маятника '06+ раскрыта полностью!))) Я даже не могу сходу проглотить столько информации надо нарисовать на бумажке и помозговать.

Если бы кто еще знал про '04- '06, тему добили бы полностью).

Еще раз спасибо!
P.S. Теперь то я знаю как вы такие широкие колеса засовываете... а то понять не мог

в замерах участвововал маятник 08г. и стоковое колесо 08г. и 09г.
на фото 08 - литье, 09 - спицованное.

04-06 рамы такие же, подвес двигателя на резинках.
только они карбовые, а позже - впрысковые.


да, забыл сказать, можно было еще поиграть посадкой пошипников, благо место позволяет.
то есть можно было подшипники со стороны шкива запрессовать вровень со ступицей, у меня они с обоих сторон утоплены почти на 5 мм, и тогда все колесо сдвинулось бы в сторону тормозного диска.
но эта идея мне позже в голову пришла, а так как все и так работает, то и париться не стал.
но место там есть.
и суппорт тормозной позволяет там двигаться тормозному диску в сторону маятника.
и если шкив ведомый посадить через шайбы более 2 мм, то сдвинув ступицу влево в сторону тормозного диска, на ведомом шкиве ремень встанет так же, как и стоял изначально.
у меня ремень на ведущем шкиве (в моторе) сдвинулся на пару миллиметров наружу от реборды.

Маятник '04-'06 у меня на фото - там натяжитель другой, вот я и мнительный такой- вдруг еще что не так?
- не одобряю сей метод: ИМХО центр колеса должен совпадать с центром рамы.

Здорово. Мне все нравится, теперь отсается купить маятник '06+. В продаже нашел один '04-'06, звоню, грю покажи, дай приеду, померяю,.... отказал странный, короче, продаван там.

ну про центр колеса и рамы как то обсуждалось.
на некоторых мотах с завода по несколько сантиметров колея колес не бьет, и это даже заводом предусмотрено.
и сдается мне пара тройка миллиметров там вот вообще роли не сыграет.
(но я не утверждаю, это сугубо личное мнение).

а продаван твой поди из тех, кто картинки из инета продает.
типа вышли денег, а я тебе товар.
а потом ни денег ни товара

кстати, сколько за маятник заряжают?