Если картинку видно, то вопрос вот в чем:
имею ридж"02г и на нем стоял глушитель, тот что сверху 2:1, банку найти как-то не получается, по случаю прикупил глушитель с кронштейном от Спортстера, но более свежего года. Теперь не могу сообразить куда его прикрутить и если это невозможно по конструктивной причине, то можно ли приделать одну банку к тому глушаку, что есть (старому, родному).
Причина этой затеи - очень громко звучит и надо ставить на учет, наверняка возникнут проблемы.

Спасибо.

Если вся затея исключительно из-за постановки на учёт - то стоит сначала узнать придираются ли к этому в вашем мрэо. Я ставил этим летом на учёт со своими дудками (а громче едва ли бывают)) и никаких проблем не было!

Можно приварить аргоном огурец от глушаков более свежего года, а стык потом закрасить. Но не думаю, что это будет эстетично. Лучше купить наконечник на свой первоначальный глушак, чтобы он подходил по диаметру. А еще лучше найти выпуск в сборе на свой год, а это добро продать.

Да у него там вообще ничего нет.
Выпускной коллектор и все. А к нему для виду какая-то хрень кустарно прикручена.
Ездить с таким - хороший шанс запороть мотор.

Что же до глушака родного от Спорти - если временно, то можно купить переходник вот такой, и через него прикрутить.
А на будущее надо что-то все-равно брать, рассчитанное на 2 в 1, что обеспечит адекватный подпор (backpressure), чтобы а) мотор не запороть, б) низы были хоть какие-то.

Когда уже что-то на постоянку искать 2 в 1, очень рекомендую родные ОЕМ изделия из 90-х. Тогда еще не было жестких норм по шуму и эмиссиям, звучат те глушаки отменно, едут еще лучше. На складах еще даже новенькие остались, продают их за копейки. Вот я на Ибее немецком Supertrapp (брендированый ХД) закупил за 60 евро новый: