Добрый день! Снял задние колесо и обнаружил , что оборвано 6 спиц. Такая же ситуация была в прошлом году. Отдал колесо на переспицовку.Езжу много с женой и гружеными кофрами , мотоцикл спортстер 92 г. В чем причина? Может пора ставить литье?

Конечно пора!

За три года владения спортстером заменил 1 спицу, которую согнул и оборвал штуцер крепления пытаясь уехать с абусовским тросом с роликами противоугонки замкнутой на колесе. Не каких больше проблем с спицами не возникало. Периодически на мотцике жёг на все деньги.

Я поэтому и спрашиваю в чем может быть причина. Не думаю, что мастер плохо в прошлый раз собрал колесо, делал Александр , который по субботам раньше все время принимал колеса в Сокольниках в подвале напротив церкви. К слову сказать у него в том году была серьезная проблема со здоровьем.
Может проблема в геометрии заднего маятника быть?

может просто перегружаешь мотоцикл?

Спицы во время движения трутся друг о друга каламбур тут прям.... Ну в общем протирают сами себя . Если сравнить с другими марками у ХД спицы очень сильно опираются в месте пересечения и просто с помощью образива с дорожного покрытия протачиваются до половины диаметра порой ну и при рывках того рвутся. Так-что эти места надо переодично инспектировать и менять чпицы по мере износа. А по поводу литья, эндуро например все на спицах и размерность колёс перед 21" и зад16" обычно классически. Ничё не напоминает

Если рвёт - один из вероятных вариантов могут быть перетянуты спицы и конечно из за этого перегруз...но по факту надо смотреть.

Харлей это не эндурик. Спицы рвет скорее из-за перегруза и отсутствия дорог. Где то груженым лихо по ямам проскочил и вот результат. Или не подтянуты были. На турингах тоже эта проблема имеется. Для туризма ставь литье и будет тебе счастье. И проблема спиц исчезнет, и при проколах колесо не всегда снимать надо.

Спасибо всем за ваши ответы. Склоняюсь к мысли поменять на литое только заднее колесо.

Так на XL 1200 C и стоит заднее литое а переднее 21-е спицованное.