Доброго дня.
Технари, подскажите, кто-то имел дело с китайскими амортизаторами типа TCMT или RFY
На америконском ютубе про TCMT отзываются вроде не плохо. Стоимость на данный момент 48 т.р. https://aliexpress.ru/item/100500685957 ... 1361jkTElw

Подскажите, кто имел дело с ними, стоит их бать или лучше искать что-то более известное, но б/у????

Зачем????? При цене новых фирменных Битубо 50 руб????????????

Ну что за дурость, серьезно?

Понятно, что Битубо за эти деньги будут без выносных резервуаров, но они БУДУТ ЖИТЬ И РАБОТАТЬ!

Выносные резервуары особо не нужны, если ты не валишь в режиме газ в палас постоянно, либо у тебя нет на пути много много километров грейдера.

Эта кострукция всяко прикольна, но стоит ли добавлять +30-40к по цене, тут уже каждый сам решает.

Что то типа RFY и подобным- в топку. Лучше подкопить и поставить те же Битубо. На дайне с 13.5 сзади вполне норм кататься через лежаки, как на мотарде.

Году, эдак в 19-м, в клубстул кругах, был один товарищ, который утверждал, что Ёлинс и Битубо- это все разводняк и переплата за бренд. Но после того, как амеры распилили RFY и бачок оказался бутафорией, куда-то со своими спорами пропал)

Ну и вообще, результат по подвеске прямо пропорционален вложениями в нее. Битубо, елки, ледженды из коробки- и разница сразу ощущается, особенно, когда поднастроишь.


Остальное, типа Кетая, либо каких нибудь полудохлых 412-х ПС с барахолок- это все мертвому припарки.

все потребности закроют Битубо с регулировкой ! Тим все правильно написал. Елинсы с бочкой как минимум в два раза дороже, а по ощущениям езды на 150$. Тут каждый решает сам.

7 лет я решался.....долго думал.....
И вот пришёл тот день когда спина и пятая точка сказали,что пора что-то менять....
Купил битубо, поставил,в ночи их регулировал, ( спасибо Тимофею)
Утром выкатился,проехал около 100 км,и афигел......
Как я раньше ездил..?????
Небо и земля....
Болеее никаких экспериментов, сейчас хочу купить битубо и на софтейл...
Как-то так.

На Спортстер пару лет тому поставил YSS тайваньские - очень не плохо работают, на мой взгляд.
Делают ли они что для БигТвинов не знаю, на Стрите у меня Битубо 13 дюймов очень давно и менять не собираюсь))

А чего вы все так би тубо нахваливаете? Человек спросил про конкретные Китайские амортизаторы, при чём не подвального изготовления, а фирмы которая изготавливает не только для Китая, а так же является поставщиком Харлея, например CVO колёс, я например четвёртый год владею Китайским автомобилем и кроме лестных отзывов ни чего другого сказать не могу, а сравнить поверте есть с чем, были и кадилаки и хамеры и ауди и мерседесы и прочий автопром, при чём не убитый хлам, а новые, а тот же би тубо, мне совсем не понравился, может и брак попался, а какого либо улучшения по сравнению со стоком, я не увидел, на данный момент на свою электричку, зад поставил ёлинс и перед вилку 41 поменял на 49 и катриджи воткнул ёлинс, так по сравнению со стоком, который был у меня улучшений совсем не на ту сумму, которая была затрачена на переделкк, если говорить откровенно лучше бы не менял, между прочим ради эксперимента хочу купить эти амортизаторы и попробовать, сравнить с ёлинсом.

По поводу TCMT уже правильно выше написали, ОЕМ поставщик запчастей на харлей. Точно почти весь обвес от них и еще пары заводов. Что по поводу амортов хз совсем, я почти уверен не хуже стока 100%. YSS у меня стоит на фыксере, прекрасно все работает никаких нареканий. Почему битубо, мне лично понятно, относительно бюджетное и в доступности. Если есть желание поэкспериментировать, почему бы и нет.

ЧООООООООООООО??????????!!!!!!!!!!!!

Ничего глупее в жизни НЕ СЛЫШАЛ.

Я - дилер TCMT, лично с ними знаком, видимся раз в год на выставке в Милане. Это норм китаЁзы среди китаёзов.

НИКАКОГО, нет, Н-И-К-А-К-О-Г-О(!!!) отношения эти "chaws" к Харли не имеют. Они чуть лучше прочих узкоглазых, но все равно в подметки Харли не годятся.

КАПЕЦ. Откуда такой бред. Возьми любой пластик Харли и насладись эмбоссированным штампом Made in USA. А потом попробуй просверлить (я сверлил вчера, если что).

Хватит бред нести.

Я выше про эту ахинею дикую уже написал.

Колеса для CVO делает австралийская фирма.

Не знаешь - не открывай рот)

Ок, ноу проблем, была инфа что работают с ХД, но видимо неверная.

Если возьмешь, запили обзор, очень уж интересно как они себя ведут.

Может у вас и не принято открывать рот на всякую ахинею, а у нас в России если на фирменной коробке написано 20-23 Harley Davidson Road Street Prodigy Rear Back Wheel 10 Spoke 18x5 Bronze и если открыв эту коробку оттуда достаёшь колёсный диск на котором отлито, что он произведён в Китае, то у нас считается, что он произведён в Китае, я конечно не исключаю возможность того, что тупые Австралийцы получив откат от Китайских синдикатов на свою продукцию лепят клеймо - произведено в Китае.

Взял пива и попкорн....

Хочу посмотреть на фото этой "фирменной" коробки, пожалуйста)))

И на CVO, на котором с завода стоит Prodigy (спойлер - таких нет))))

Подчеркну - речь шла о CVO.

Вот CVO колесо:

Я ничего против китаёз не имею)))

И Харли (не ХарлеЙ!) с китаёзами сотрудничает. Да. Шлемы заказывают у LS2, динамики и усилки у Рокфорд, еще дофига всего...

Но. Все это БРЕНДЫ. Качествнные, отличные.

А вот TCMT сюда приплетать не надо.

Ничего их производства в Харли нет, если только хозяин сам сдуру не поставит. Я, увы, ставил, терял деньги, выбрасывал обломки, теперь научен.

Тимофей, ты мне напоминаешь своим отрицанием того, что ХД давно использует комплектующие для сборки мотоциклов произведённых в Китае, наивных владельцев мотоциклов indian, считающих, что у них настоящий Американский мотоцикл, хотя вся проводка, рама, пластик, электроника, и большинство других комплектующих, вплоть до всего крепежа произведено в Китае и этого в отличии от ХД ни кто не скрывает, на всём стоит или маркировка или наклейки сделано в Китае. А что ты скажешь по поводу Китайского Харлеевского завода, по выпуску Х 500, можно конечно сказать, что это не Харлей, но извините на нём написано Харлей Дэвидсон и в документах он Харлей Дэвидсон, простой пример применения Китайской продукции на конвейре, в 2000 году купил новую Электричку, через год лопнул замок кофра, какое же было моё удивление когда сняв его , для замены, я увидел надпись made in china, и это 25 лет назад. По поводу коробки из под диска, я её сжог к сожалению, я их не храню, но диске отлито, что он произведён в Китае, а не надпись лазером, что новое литьё Австралия, что кстати не указывает конечного производителя диска. Фото к сожалению я так и не научился вставлять с смартфона, если уж так нужно могу скинуть на вацап. И вообще я считаю этот спор наиглупейшим, кому это нужно доказывать из каких комплектующих собран мотоцикл на заводе, когда практически каждый владелец этот мотоцикл пересоберёт под свои запросы, причём часто не один раз. А как всё хорошо начиналось с вопроса про амортизаторы.