Привет камрады! Думаю внедрить в древнюю вилку 41мм от FXWG тюнинговые клопона от RaceTech (https://racetech.com/), примерно как на картинке. При установке придется насверлить дополнительных отверстий, так что обратно такой тюнинг как бы не очень просто снимается. Вот решил спросить пока еще не насверлил. Поделитесь опытом если кто пробовал нечто подобное!

Стоит поставить, но вместе с пружинами. Заодно стоит купить ремкомплекты для вилки.

Прежде чем в непонятный блудень вписыватся, обратись к Дмитрию Синицину ,он мне уже три вилки переделал..от Спортстера и Fat Boy.
За совет денег не берет (только за работу ) 89219442504.

Уже второй мотоцикл с такими клапанами + пружины от них же. Также рекомендую брать весь кит в сборе, по цене выгодно и наверное самый лучший вариант по цена/результат. А результатом очень доволен. Главное правильно подобрать длину проставки, регулировку отбоя и вязкость масла, для начала можно по таблице, но советую проставку делать на 2 см длиннее чем по таблице.

Что касается "насверлить отверстий" - то во первых "вернуть обратно тюнинг" очень просто, нужна элементарная сварка. А во вторых, я ставил эти киты в Электры 2006 и 2010 годов - там в стоке были все нужные отверстия, ничего сверлить не пришлось.

Кстати в нынешних условиях это точно выгоднее будет по сравнению с китом.

спасибо всем добрым людям за добрый совет! Начал потихоньку сверлить, соберу на днях, посмотрим как оно работает

Это он делает тюн вилки так, что появляются регулировки отбоя, сжатия ? (в одной ноге отбой, в другой - сжатие)? Сколько примерно встает такая работа?

помню переделка стоковых амортов в комфортные с большим хода штока разумных денег стоила...

полезная информация!, а где он территориально?