HarleyConv.ru :: Просмотр темы - Как правильно обслужить вилку?

AllCars писал(а):

Может есть видео в ютубе как разобрать такую вилку?

Vladimir 46 писал(а):

Топикстартеру. Хватит фонтанировать темами вроде - «Вопрос о рихтовке диска.» «Указатели поворотов» «Смазка для траверсы и колёс» «Смазка для подшипников.» «Три провода в поворотниках.» ! Называйте темы со смыслом , прежде чем создавать тему воспользуйтесь функцией - Поиск ( все эти вопросы поднимались не раз и не два на форуме !) Прочитайте - Правила форума ! А лучше создайте свою тему дневник и там задавайте свои вопросы !

NeviDimk@ писал(а):

Судя по фото это стандартная 41мм вилка.

...

Сливается масло, вытаскивается пружина, клапан. Снизу есть болт под шестигранник на 5 (длинный), откручиваешь его. Сверху снимаешь стопорное кольцо и несколькими ударами выдергиваешь шток из пера. ...

NeviDimk@ писал(а):

написано в мануале, там от 317 до 325 мл по идее в зависимости от того на сжатие или разжатие лом работает.

Steely писал(а):

NeviDimk@ писал(а):

Я бы советовал вначале открутить или хотя бы ослабить "болт под шестигранник" с нижнего торца, а потом вытаскивать пружину.
Если вынуть пружину, то клапан внутри крутится вместе с болтом.
На днях просто 2 вилки перебирали (электричка и Вулкан 1500) - и там и там порядок действий один и тот же.

Steely писал(а):

blackshmit писал(а):

точно. в мануале написано. :twisted:

только в зависимости от того- замена только масла в вилке, либо замена масла с разборкой вилки.

blackshmit писал(а):

там была где-то тема по замене рулевых подшипников на Дине.ну, это так..
щас менял подшипники, буквально вчера. в мануалы особо не заглядывал, делал так, ка обычно регулирую конусные подшипники. затянул до упора, и отдал гайку чтоб вращалось с нормальным усилием. главное не перетянуть. будет стучать- подтянуть её там не долго.

AllCars писал(а):

Как понять до упора и как определить нормальное усилие?

blackshmit писал(а):

AllCars писал(а):

Как понять до упора и как определить нормальное усилие?

"до упора" имею ввиду- рожковым ключём, от руки, затянул так, что билка поворачивается с ощутимым усилием, скажем так- "трудно". и отдать гайку чу-чуть назад, практически. усилие пропадает, и вращение происходит практически под своим весом. без рывков. с вывешенным передним колесом, конечно.

blackshmit писал(а):

где-то тема по замене рулевых подшипников на Дине.

blackshmit писал(а):

где-то тема по замене рулевых подшипников на Дине.

http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=45 ... 0%BA%D0%B0

AllCars писал(а):

. Я читал, там про силу затяжки гайки нет.

Автор:	AllCars [ 17 мар 2020, 01:00 ]
Заголовок сообщения:	Как правильно обслужить вилку?
Подскажите пожалуйста как правильно обслужить вилку. Мотоцикл приехал из США. Какое и сколько масла лил бывший владелец не известно. Стоит ли промывать от старого масла? Как правильно это сделать? Какой объём заливать? Спасибо.

Автор:	NeviDimk@ [ 17 мар 2020, 01:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
Судя по фото это стандартная 41мм вилка. Обслуживать однозначно стоит. Открываешь мануал и читаешь как и что. Если в двух словах: сверху откручивается пробка (аккуратно, чтобы не улетела никуда), я себе для разборки - сборки вилки в свое время сварил себе по быстрому приспособу, но если пружина стандартная и без проставки - то можно и рукой удержать и запрессовать. Сливается масло, вытаскивается пружина, клапан. Снизу есть болт под шестигранник на 5 (длинный), откручиваешь его. Сверху снимаешь стопорное кольцо и несколькими ударами выдергиваешь шток из пера. Там будет огромная куча гамна, которую надо вымыть (керосином например), возможно там увидишь дополнительную пружину (если вилка занижена). После промывки все собирается обратно. Сколько заливать? - написано в мануале, там от 317 до 325 мл по идее в зависимости от того на сжатие или разжатие лом работает. С завода там залит аналог 10W, но по нашим дорогам я бы рекомендовал 15W или даже 20W в зависимости от веса ездока, которые мешают смесь трансмиссионки и декстрона, но это не для новичка ))) Также рекомендую поставить сверху на пружину проставку 2-2.5см из полипропилена, сильно помогает от пробития вилки на наших дорогах, но тогда ты точно сам не запрессуешь все обратно, нужно твое человек или спец инструмент (хотя бы самодельный) типа такого:

Автор:	AllCars [ 17 мар 2020, 01:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
Спасибо за подробный ответ.

Автор:	AllCars [ 17 мар 2020, 02:00 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
Может есть видео в ютубе как разобрать такую вилку?

Автор:	NeviDimk@ [ 17 мар 2020, 02:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
AllCars писал(а): Может есть видео в ютубе как разобрать такую вилку? Перво наперво советую скачать мануал. А в Ютубе ну например вот есть серия видео: https://www.youtube.com/watch?v=NdHACcdxkiw часть 1 https://www.youtube.com/watch?v=Y-aHD8ZxEwo часть 2 Хотя у них там слишком заморочено иногда. Ну и я не сливаю обычно масло через сливной болт, эти болты часто закисают и его легко сорвать... потом заморачиваться его удалять и менять. Мне проще слить масло через верхнюю пробку.

HarleyConv.ru https://harleyconv.ru/

Как правильно обслужить вилку? https://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=19&t=18193	Страница 1 из 2

Автор:	Vladimir 46 [ 17 мар 2020, 11:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
Топикстартеру. Хватит фонтанировать темами вроде - «Вопрос о рихтовке диска.» «Указатели поворотов» «Смазка для траверсы и колёс» «Смазка для подшипников.» «Три провода в поворотниках.» ! Называйте темы со смыслом , прежде чем создавать тему воспользуйтесь функцией - Поиск ( все эти вопросы поднимались не раз и не два на форуме !) Прочитайте - Правила форума ! А лучше создайте свою тему дневник и там задавайте свои вопросы ! P.S. Профиль заполните !

Автор:	Николай Святов [ 17 мар 2020, 11:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
Vladimir 46 писал(а): Топикстартеру. Хватит фонтанировать темами вроде - «Вопрос о рихтовке диска.» «Указатели поворотов» «Смазка для траверсы и колёс» «Смазка для подшипников.» «Три провода в поворотниках.» ! Называйте темы со смыслом , прежде чем создавать тему воспользуйтесь функцией - Поиск ( все эти вопросы поднимались не раз и не два на форуме !) Прочитайте - Правила форума ! А лучше создайте свою тему дневник и там задавайте свои вопросы ! Хорошо то еще вопроса нет- Что пить при короновирусе!)))))) Сорян,не удержался Владимир красава))

Автор:	Steely [ 17 мар 2020, 22:33 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
NeviDimk@ писал(а): Судя по фото это стандартная 41мм вилка. ... Сливается масло, вытаскивается пружина, клапан. Снизу есть болт под шестигранник на 5 (длинный), откручиваешь его. Сверху снимаешь стопорное кольцо и несколькими ударами выдергиваешь шток из пера. ... Я бы советовал вначале открутить или хотя бы ослабить "болт под шестигранник" с нижнего торца, а потом вытаскивать пружину. Если вынуть пружину, то клапан внутри крутится вместе с болтом. На днях просто 2 вилки перебирали (электричка и Вулкан 1500) - и там и там порядок действий один и тот же.

Автор:	blackshmit [ 17 мар 2020, 22:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
NeviDimk@ писал(а): написано в мануале, там от 317 до 325 мл по идее в зависимости от того на сжатие или разжатие лом работает. точно. в мануале написано. только в зависимости от того- замена только масла в вилке, либо замена масла с разборкой вилки.

Автор:	Николай Святов [ 17 мар 2020, 22:48 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
Steely писал(а): NeviDimk@ писал(а): Судя по фото это стандартная 41мм вилка. ... Сливается масло, вытаскивается пружина, клапан. Снизу есть болт под шестигранник на 5 (длинный), откручиваешь его. Сверху снимаешь стопорное кольцо и несколькими ударами выдергиваешь шток из пера. ... Я бы советовал вначале открутить или хотя бы ослабить "болт под шестигранник" с нижнего торца, а потом вытаскивать пружину. Если вынуть пружину, то клапан внутри крутится вместе с болтом. На днях просто 2 вилки перебирали (электричка и Вулкан 1500) - и там и там порядок действий один и тот же. Компрессор и пневмопистолет вам в помощ))ь

Автор:	AllCars [ 18 мар 2020, 00:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
Всем спасибо за ответы.

Автор:	NeviDimk@ [ 18 мар 2020, 01:11 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
Steely писал(а): Я бы советовал вначале открутить или хотя бы ослабить "болт под шестигранник" с нижнего торца, а потом вытаскивать пружину. Если вынуть пружину, то клапан внутри крутится вместе с болтом. Ну тогда уже ослаблять шестигранник в траверсе, если вручную В видео это кстати есть. Я просто пользуюсь ударным гайковертом. blackshmit писал(а): точно. в мануале написано. только в зависимости от того- замена только масла в вилке, либо замена масла с разборкой вилки. В мануале на мой мотоцикл было написано и в зависимости от того как работает вилка, про объем с разборкой или нет тоже что-то было. Я это не запоминаю потому что когда что-то делаю - то просто на ноутбуке открываю мануал и делаю по нему не заморачиваясь. Ну и еще потому, что у меня в вилке потроха не стоковые, поэтому там свои требования и к маслу и к объему.

Автор:	AllCars [ 29 мар 2020, 19:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
Подскажите. С каким усилием затягивать гайку рулевых подшипников на траверсе. Не могу разобраться в сервис мануале.

Автор:	blackshmit [ 29 мар 2020, 20:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
там была где-то тема по замене рулевых подшипников на Дине.ну, это так.. щас менял подшипники, буквально вчера. в мануалы особо не заглядывал, делал так, ка обычно регулирую конусные подшипники. затянул до упора, и отдал гайку чтоб вращалось с нормальным усилием. главное не перетянуть. будет стучать- подтянуть её там не долго.

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	AllCars [ 29 мар 2020, 21:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
blackshmit писал(а): там была где-то тема по замене рулевых подшипников на Дине.ну, это так.. щас менял подшипники, буквально вчера. в мануалы особо не заглядывал, делал так, ка обычно регулирую конусные подшипники. затянул до упора, и отдал гайку чтоб вращалось с нормальным усилием. главное не перетянуть. будет стучать- подтянуть её там не долго. Как понять до упора и как определить нормальное усилие?

Автор:	blackshmit [ 30 мар 2020, 00:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
AllCars писал(а): Как понять до упора и как определить нормальное усилие? "до упора" имею ввиду- рожковым ключём, от руки, затянул так, что билка поворачивается с ощутимым усилием, скажем так- "трудно". и отдать гайку чу-чуть назад, практически. усилие пропадает, и вращение происходит практически под своим весом. без рывков. с вывешенным передним колесом, конечно.

Автор:	AllCars [ 30 мар 2020, 00:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
blackshmit писал(а): AllCars писал(а): Как понять до упора и как определить нормальное усилие? "до упора" имею ввиду- рожковым ключём, от руки, затянул так, что билка поворачивается с ощутимым усилием, скажем так- "трудно". и отдать гайку чу-чуть назад, практически. усилие пропадает, и вращение происходит практически под своим весом. без рывков. с вывешенным передним колесом, конечно. Спасибо за ответ. А верхнюю гайку с каким усилием затягиваете?

Автор:	blackshmit [ 30 мар 2020, 00:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
blackshmit писал(а): где-то тема по замене рулевых подшипников на Дине. viewtopic.php?f=45&t=12983&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0

Автор:	AllCars [ 30 мар 2020, 00:54 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
blackshmit писал(а): blackshmit писал(а): где-то тема по замене рулевых подшипников на Дине. http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=45 ... 0%BA%D0%B0 Спасибо. Я читал, там про силу затяжки гайки нет.

Автор:	blackshmit [ 30 мар 2020, 08:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: Как правильно обслужить вилку?
AllCars писал(а): . Я читал, там про силу затяжки гайки нет. зато там подтверждён метод регулировки подшипника. нет необходимости везде лезть с моментным ключом.