HarleyConv.ru https://harleyconv.ru/ |
|
Различия передних крыльев FL https://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=19&t=1031 |
Страница 1 из 1 |
Автор: | Springer [ 16 май 2012, 18:37 ] |
Заголовок сообщения: | Различия передних крыльев FL |
Свернуло у меня вчера передний бампер, надо покупать новый. По сему возникли вопросы. Начну издалека: когда то, еще для Урала, я купил переднее крыло от Роад Кинга "после 96 года". Позже, купил бампер, который встал на крыло, как тут и был: Позже, этот же бампер встал на Швеловское крыло: Крылья конструктивно разные: на Шовеле съемные кронштейны, гладкий нос. На кинговском - приклепанные кронштейны (объемные), выштамповка на носу под фонарик. На свой ФэтБой, не глядя и не вникая, купил крыло от современной электрички. Приклепаные кронштейны (плоские уши), выштамповка под фонарик. На вилку крыло встало. А вот свежекупленный бампер от FLT 95 года на крыло не встал! Ни по межцентровому расстоянию отверстий, ни по ширине, ни по углу отверстий к носовому крепежу. Пришлось выгибать ноги бампера по сложной форме, что бы закрепить хотя бы на дальних отверстиях. Передние висели в воздухе: Теперь и думаю, какой бампер мне нужен, что бы не мудрить с крепежом, а просто поставить? Когда происходили изменения в этом узле? Видно, что на старых крыльях крепежные отверстия отстоят от крыла дальше, и уши под них сложной формы, объемные. На современном крыле короткие, плоские ушки. |
Автор: | DMC [ 17 май 2012, 01:58 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Различия передних крыльев FL |
У тебя крыло (жёлтое) не от FLHT\FLHR, а от FLSTC \ FLSTN . Т.е. не от туринга, а от херитаджа или дэлюкса. У этих крыльев совсем разные кронштеины к вилке, у туринга они ниже и шире. И крепежи на стаканах ниже. Соответственно , бампер, тебе нужен от Softail Heritage , в стоке он не ставился, но есть в старых каталогах тюнинга, завтра гляну номер. Сама "шкура" крыла, у этих мотиков одинакова, но приклёпанные кронштеины разные. И ещё: крылья у всех турингов различаются наличием\отсутствием дырок под дополнительные украшения (надписи\молдинги\бампера\брызговики) Например у StreetGlide вообще никаких лишних дырок, как и украшений нет и у ScreaminEagle Ultra Classic тоже.... |
Автор: | Springer [ 17 май 2012, 09:23 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Различия передних крыльев FL |
Спасибо, Дима! Это всё объясняет! Странно, что там где я купил это крыло, Софтейл был только один и это крыло точно не от него и не к нему. Возможно, что его покупали для турингов (которых там много), и оно не подошло по вышеназваным причинам. Т.е. бампера внутри FLT/FLH взаимозаменяемы? И пофигу, какой переделывать под софтейл? Были бампера с одним отверстием с каждой стороны, как бы передним. Наверное, такой будет тяжелее установить - может не хватить запаса для подгибания. А на Турингах прще снимается переднее колесо? Без переднего крыла у меня снимается еще ни чего - можно покрутить перо с суппортом. С крылом же приходится сдувать, чтоб покрышка прошла между гайками крепления крыла. И откручивать суппорт, т.к. мимо него и спущеное не проходит. |
Автор: | DMC [ 18 май 2012, 00:48 ] |
Заголовок сообщения: | Re: Различия передних крыльев FL |
Springer писал(а): Спасибо, Дима! Это всё объясняет! Странно, что там где я купил это крыло, Софтейл был только один и это крыло точно не от него и не к нему. Возможно, что его покупали для турингов (которых там много), и оно не подошло по вышеназваным причинам. Т.е. бампера внутри FLT/FLH взаимозаменяемы? И пофигу, какой переделывать под софтейл? Были бампера с одним отверстием с каждой стороны, как бы передним. Наверное, такой будет тяжелее установить - может не хватить запаса для подгибания. А на Турингах прще снимается переднее колесо? Без переднего крыла у меня снимается еще ни чего - можно покрутить перо с суппортом. С крылом же приходится сдувать, чтоб покрышка прошла между гайками крепления крыла. И откручивать суппорт, т.к. мимо него и спущеное не проходит. Бампера Турингов FLT\FLH одинаковы. Колесо на турингах снимается легко, откручиваешь суппорта, и оно вываливается с большим зазором между покрышкой и кронштеинами крыла. У Херитагов труднее вытаскивать, там действительно всё очень плотно. Кстати, существуют заводские ХД шные переходники, чтобы поставить на туринг, крыло от FatBoy например. А при небольшой доработке и от Heritage. |
Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |