Любителям литья не кидаться тапками
а кто делает нормальные спицованные колесья? Чтоб бескамерные и более 40 спиц? у меня(а теперь у Лебовски) на шпроте стоят DNA



несмотря на наши и хохляцкие дороги, помять их не удалось, периодически подкачивал, давление немного падало (на ~0.3 атм). В целом очень даже доволен.

Теперь я хочу такое же переднее (18 х 3.5), но совсем чОрное - чтоб и обод и спицы и ступица были матовые. Кроме все тех же DNA вариантов не нашел.

Кстати, размер подшипников у всех колес 3/4", кроме heritage softail?

Да, и я здесь Колеса эти - отдельная песня, мне уж очень нра, ну и так ,народ, почти всегда первое, во что пальцем тычет, так это в спицы крученые (щучьи головы верченые))). Не то что бы внимание обывателей))) приятно, но это весьма красноречиво говорит о незаурядности.
Мрак, раз уж ты тему замутил про колесья, можно я тош вопросик задам всей чесной компании:
На 160 и выше колбасит так мелконько. но страшновато - есть подозрение, что из-за колес. А если так, то есть у кого знакомые мастера, чтобы подтянуть, биения все проверить-убрать, да отбалансировать, к весне?

На счет черных я вот чот не припомню, чтобы видел с черными спицами-нипеллями (на фотке, спицы тош в хроме вродь). А вообще это нормально? - если сталь то вороненые наверное не пойдут - уж больно нестойкое покрытие к агрессивным средам. А крашеные тоже наверное не очень - их же крутить по идее надо, так облезет краска?

Были у меня такие колеса - 80 крученых спиц.Ставить не стал.Тогда уже надо весь мотоцикл в таком стиле делать.
Потом где то прочитал что чем больше спиц,тем слабее обод.За сезон такое колесо из круглого запросто превращается в квадратное.Хотя спицованые колеса мне нравятся больше литых.

это не колеса, на стоке точно также, под наблюдением был твой аппарат и тоже родстер 04 года
есть мнение, что конструкторы хд сами себя нае...перехитрили: повесили мотор на резину. Убрали вибрации, но жесткость конструкции маятник-мотор-рама меньше, из-за чего мотик колбасит на скоростях около 160 км/ч, вроде как мериканцы задавали вопрос Завод матациклов Харлей-Давидсон, но получили ответ, что на такой скорости ездить нельзя



есть черные, та же DNA их делает, но просит дополнительные деньги за окрас. Спицы не крученые будут.


stahlhelm - не помялись же, откатал на них сезон по РФ и Украине, ни одного замятия обода

Ага, в таком стиле - это значит все круглое сделать квадратным и закрутить? Я конечно не дизигнер, но помойму черезчур радикальное мнение - это же только спицы в колесиках, не они тон всему стилю задают, как мне кажется. Понятно, если раму такую же крученую завернуть, тогда и Z-бар туда такой же попросится и рычаги сцепления-тормоза, и тяги всякие и может еще спрингер с такими же палками, ну и спицы в колеса... Но это уже всё давно история кастомайзинга и нифига не интересно. Ну так и что теперь, такие красивые колеса на помойку? да они самодостаточное явление на мой взгляд

На счет слабее обод, ну в принципе, чем больше отверстий тем меньше железа остается. Могу ошибаться, но прочность обода не за счет середины, а за счет краев соответствующего профиля, там то дырок нет никаких. А вот то что нагрузка на большее количество спиц распределяется и, соответственно они меньше разбалтываться и растягиваться должны, это вероятнее. А квадратность колеса, на сколько я знаю геометрию, откуда-то отсюда проистекает - окружность это и есть совокупность точек на РАВНОМ расстоянии от центра, и чем больше будет одинаковых по длине спиц, тем больше шансов в правильности окружности. А вот что может случиться с ослабленным отверстиями ободом я пока сфантазировать не могу.

есть черные, та же DNA их делает, но просит дополнительные деньги за окрас. Спицы не крученые будут.

Так я про краску на ниппелях спиц - чем их крутить то чтобы краска не облезла?

ничем продаются уже крученые спицы, обдираешь хром и красишь

Да не, ну одно дело литье или штамповку в порошок покрасить, а другое - спицованное! когда колесо собирается, или там ремонтируется (исправляются кривизны какие-то) ниппели спиц ведь нужно крутить маленьеим ключиком. Вот я о чем. Облезлая краска помому хуже чем нечерные спицы.

Не знаю точно, не видел, как поступают с мотоциклетными крашенными колесами при сборке, но знаком с процессом шиномонтажа автомобильных крашенных и лакированных колес.

На закраинах заправных шпинделей и зажимах колеса на вращающемся барабане установлены пластиковые подкладки. Не то, чтобы мягкие, обычные вроде. Но после монтажа на колесе ни единой царапины не остается. Сам себе так несколько раз монтировал и балансировал резину на литых дисках. Аккуратнее нужно работать, монтажкой не махать))))
За сезон больше повреждений от дороги, чем за один сеанс натягивания резины.

А со сборкой мотоколес, наверное, проще применять нипели спиц с химическим покрытием.
Краска даже под пластиковыми губками будет сминаться. Порошок, может, и выдержит. Не поползет.

Чиста для общего развития. Стандартные колёса от CrossBones сняты, разобраны, отпескоструены, покрашены порошком, собраны, отцентрованы , забортированы с белыми "флипперами"







Результат:

Есть конторка по спицованым колесам - Landmark

Всякие Ландмарки и Ваирвилсы - это детский сад по сравнению вот с этим :
http://www.hdwheels.com/80-100-120_spoke.htm
Я залез на этот сайт, и 2 часа потом вылезти не мог.
В глазах всю ночь рябило, от красоты увиденной.
Там шикарная галерея мотоциклов со спицованными колёсами.

ценник только удручает

Ахренеть... А если это все еще и вживую увидеть - слюною точно захлебнешься...
Я когда вживую увидел диски с толстыми спицами - даже на ценник внимания не обратил, а итоговый ценник за сами диски, два тормозных и шкив в 2500$ там вышел... Но, зато, какая красота...

А не надо всё мерить деньгами.
Хорошая вещь, должна стоить дорого.

Грешно смеяться над нищими сектантами (((

Ух ты

То есть эти штуки, белые "флипперы" можно на любое колесо поставить, я вот думаю колеса заказывать с белыми боками, но у меня только зад изношен а перед хороший еще сезон отходит.. и поэтому придется обычное черное одно заднее заказывать...денег то лишних нет ни у кого, ни у "нищих сектантов" (С) ни у кого другого...

А где их можно взять и сколько стоят, может ссылочка есть

А никто и не смеётся. Колёсья - реально крутые. Поэтому и стоят денег. Никтож не заставляет их покупать.
Мотоцикл, и на обычных колёсах неплохо ездит..

Где у нас купить не знаю. Мне друг в америке купил в магазине автозапчастей для старых автомобилей. Стоили по 20$\шт.

искушаете вот всё ))))

На самом деле, выглядят колесики конечно хорошо, тока качество их и пригодность можно понять уже в ходе эксплуатации.

Может знаешь как по по Американски называются, пороюсь в инете, больно мне эта идея понравилась,