Всем привет ребят, вот решил поменять на своем Софтэйл Делюкс переднее колесо на 21 диаметр, не могу выбрать из двух марок DNA или ULTIMA.
Может есть у кого опыт эксплуатации данных колес, и подскажите как правильно подобрать на мотоцикл колесо по параметрам, чтобы не прогадать!?
Всем заранее спасибо

посмотри на форуме продают под два суппорта 21 DNA за 19 т.р.- цена подарок
21 идут в двух типаразмерах под резину 120/70 (размер диска 21" X 3.5") и под 90\90 (размер диска 21" x 2.15")- оба встают в стандартные места. Только 120\70 потянет за собой новое крыло для этого размера (+15-20 тр)
ULTIMA стоит заметно дешевле DNA- но оба бренда делаются в азии.
Те,кто ездят на ультиме делятся на два типа- те кто говорит что обод мягкий и на хороших кочках мнется,а так же менее надежных хром) и те кто проблем с ним не знают.
Диски на вкус и цвет - количество спиц и их толщина,под один или два суппорта и по размеру оси.
Дажее если возьмешь не под свою ось - вытачить втулку проблем не составит

Мне интересно как их вес отразится на ходовых качествах

когда доллар был маленький покупал дна 21 на 80 спиц, помял только когда на хорошей скорости вледел в огроменную яму, выпрямить не смог кувалдой - прочный обод) кром там не облез а вот на ступице чуть облез в паре месть до розовой полированной меди но в глаза не бросалось, в целом качество понравилось

у меня такое очучение что ультима что дна на одном производстве выпускают, в современном мире все так, придумал бренд - договоривайся с поставщиками чтоб твои шильдики клеили, составляй каталог

вес от стока не так значительно отличается чтоб ты что-то почувствовал, конечно, чем больше неподресоренная масса тем хуже работа подвесок, но для тихоходов это роли не играет

хз, я мамонт дна 52 спицы воткнул 2 колеса, там в весе кил 15 разница со стоком, так теперь едет как трамвай по рельсам и стоит как неваляшка, на второй мот тоже заказал, имхо лучше подвеска с ними работает, правда у меня не сток, а прокачанная у Синицына Дмитрия

Хм ULTIMA порядком дешевле нежели DNA, по дизайну один в один одинаковые, встает вопрос в чем подвох? Качество?

поставил ULTIMA 48 King Spoke 21*3. в сборе с резиной разница в районе 15кг от стокового 21*2.15

я то не говорил про толстые спицы ) я ставил с обычными, нахрен прокачивать моторы и тормоза когда ты так увеличиваешь массу )
зы. думал толстые спицы и радиальная спицовка уже вышли из моды)))

мне лично не шашечки, мне ехать, поэтому про моду я даже и не слышал

Так на стоковых колёсьях мотоцикл прекрасно ездит !
И покупать ничего не надо.

Хочется внешний вид улучшить

недостаточно прекрасно, по сравнению с ДНА, а вернее вообще не прекрасно,
и даже немножечко отстойно (опять же если в срвнении)

Я на предыдущие сообщение ответил.

ULTIMA и DNA примерно одинаковы по качеству, и стоят в одной ценовой категории. Так как делаются они обе в Китае, то и сильно хорошего качества например хрома, можно от них не ждать. Может отслоиться через пол сезона, а может и три продержится. Обода для них, вообще скорее всего на одной фабрике прокатываются.
При условии правильного хранения мотоцикла в целом (не под дождём летом, и не в сугробе зимой) цвести хром начинает через 3 сезона.
Например, на American Wire Wheels, хром держится 10 лет, а если за ним ухаживать нормально, то и больше. И ступица выглядит покрасивее.

Тяжёлые колёса = большие неподрессоренные массы = сильный гироскопический эффект = мотоцикл тяжелее ложиться в повороты.
Активная рулёжка на моте с такими колёсами ухудшается.
На прямой они ведут себя так же как и обычные колёса.
Болтовня про улучшение управления мотоцикла с тяжёлыми колёсами, ничто иное как самоуспокоение, и какое-никакое оправдание потраченным OVER 2500$

Дмитрий, даже если у меня с них внезапно слезет ВЕСЬ хром - поверь я не то что не заплачу, а не факт что сразу замечу

Дим не управление, а устойчивость
мот устойчивей на порядок, что хочешь со мной делай - но лично проверил
американец говорит тоже самое, когда я про спрингер спросил с этими колесами:
http://www.heritagespringer.com/forum/u ... Post414420
кому дал проехать - тоже самое говорят, причем один парень у него такая же херитага на стоковых колесах

Дим, у меня нет сравнительного опыта стоковая спицовка/DNA Mammoth, но в случае со стоковым литьем - просто небо и земля. Что такое боковой ветер, сжатие очка при разъезде с фурами на двухполоске я вообще забыл, мот стал устойчив, будто приклеен к дороге, как монорельс, можно спокойно бросать руль и ложиться на баул, о чем со стоковыми колесами я думать не мог. В плане рулежки ухудшений не заметил, в Словении на серпантинах даже ограничитель подножки вырвал. По хрому - больше 55000 пробега по самым разным условиям, ничего не полезло.

у меня есть опыт стоковая спицовка / ДНА - примерно тоже что и со стоковым литьем
насчет рулежки - тоже ухудшений не увидел, но это возможно субъективо
хотя по мне - повороты стал проходить устойчивей

Если не ошибаюсь то на DNA которые мамонт спицы из нержавейки (50 тыс) пробег норм. Мне было ещё очень важно,что они бескамерка