На Авито находил оригинальные новые ремни, но ценник озвучен был 60к. Взял Конти HB135, получил пару недель назад. Коробка как у парней на фото выше, написано что для Harley-Davidson Softail и Made in USA.

Думаю, если прям срочно нужно, то стоит обратиться в контору http://www.linekom.ru и купить у них из наличия, они режут прям быстро с их слов.

Оригинальный ремень имеет трапециевидную форму??Сдается мне,что рвануло у вас далеко не оригинальный ремень.(Здесь были упоминания(негативные) альтернативных ремней с трапециевидными зубами)

Ремень был оригинальный. Зубья у него обычной формы, а вот их основание - чутка шире, приблизительно на 2-3 мм

То есть я свой новый оригинал выставил за копейки (25 тысяч)?

Здравствуйте. Прошло достаточно времени, чтобы спросить тех , кто длительно использовал ремни Continental HB. Поведайте правду-матушку. Как они?

Привет, в июне этого года установил ремень Cоntinental, стоил он мне 23к, ремень нужен был быстро, был еще СиС в продаже, но за 35к, решил не переплачивать, проехал на этом ремне до конца сезона около 7к, проблем не было, перед зимовкой осматривал его, также каких либо проблем не выявил, считаю, что ремень годный.

в любой паре взаимодействующих деталей (ремень и шкив) всегда спиливаться будет та, которая мягче.
я лет 5 назад купил себе супер-прочный S&S/Gates High Strenght с какими-то там кевларовыми волокнами внутри...
типа "вечная игла для примуса"
ремень сам по себе был жесткий, такое ощущение что прям всь из пластика сделанный.
так вот: ремень до сих пор как новый, и натяжение не изменилось, а вот сам шкив он уже подъел...
все равно же с дороги туда песок, камушки и прочая абразивная фигня попадают

тут все примерно как с колодками и дисками: жесткие колодки будут служить дольше, но они сожрут диск...
мягкие колодки быстрее изнашиваются, но диску от них минимум вреда...
с учетом цены "плавающего" тормозного диска я лучше куплю 2 комплекта мягких и пыльных колодок чем новый диск...