В связи с установкой на Дайну турингового переднего колеса Enforcer возник такой вот вопрос.

Что имеем сейчас:
- Траверса от Фэт Боба...если я все правильно понимаю ее ширина по центрам идентична, Вайд глайдовской, а также Туриноговой
- 49 перья родные дайновские
- стаканы от Вирода с Брембовскими тормозами
- Колесо 19' Enforcer от 14-16 Street glide

нужна ось переднего колеса 25 мм. От чего ее покупать? от Фэт боба? от Туринга?( тогда каких годов?) от Вайд Глайда?... Или они все одинаковые?

Спасибо

От любого из этих мотоциклов после 08г
У них есть не значительные отличия, но они подходят.

И чисто рекомендательный совет:
25 подшипники из турингового колеса надо выковорить, и заковырять туда 25-ые подшипники широкой серии 52х25х21 с двойным уплотнением, предварительно торцанув распорную втулку на 9 мм.
Эти подшипники гораздо дольше ходят родных чахлых подшипников с одинарным уплотнением.

Спасибо, Дмитрий! озадачусь подшипниками когда все буду примерять... я так понимаю они снаружи никак не выступают только внутри шире обычных?

Кстати, чтобы тему новую не создавать может тут мне ответите возможно ли установить на Энфорсеровское колесо тормозные диски от Дайны с 06 года.. они же идентичные Виродовским?

на Энфорсер ставят с номером 41500017

http://www.ebay.com/itm/14-17-Harley-Da ... xb&vxp=mtr

на дайну и вирод 44553-06A

http://www.ebay.com/itm/Vrod-front-roto ... Ns&vxp=mtr

визуально они очень похожи... на дайновском и виродовсом колесе есть полка куда упирается эта половинка уха... а на эфорсере ее нет и там ухо диска целиковое.

По подшипникам - да.

Если точкануть на большом токарном станке колесо и сделать эту полку, то вполне можно, т.к. размеры на которых находятся крепления - идентичны.
Понадобятся только вэ-родовские болты крепления дисков и пружинные шайбы этих болтов.
Они даже по резьбе подходят, хотя V-Rod весь метрический , а Touring весь дюймовый.
Если чо, их есть у меня :


И большой токарный станок, куда влезет 19" колесо, тоже есть.

Извиняюсь что влез ,а широкие подшипники бывают для АВС -ных моделей или нам так и страдать, Дмитрий???

АBS-ных не бывает. А вот с противоположенной стороны бывает. Размер тот же 52х25х21
Втулку надо укорачивать на 6 мм. На некоторых моделях и в колесе посадку под подшипник утапливать надо на большом токарном станке. На каких точно, не помню.

Спасибо ,будем страдать дальше

а кстати почему именно после 08 года??
вот вроде тоже дюймовая ось но с 2000года... она разве чем то отличается?

http://www.ebay.com/itm/00-HARLEY-DAVID ... ~r&vxp=mtr

25 мм <> 1 дюйм.

ну ..дюйм это 25,4... я думаю в описании просто округлили.. или действительно ось с 08 года увелисили на эти доли миллиметров?

Ось 1" не влезет в 25 мм подшипники.

кстати, тоже подобный вопрос: предлагают колесо с 25 подшипниками. у меня на роуде подшипники дюймовые.
продавец предложил сточить лишка с оси.
есть ли смысл это делать, или все таки лучше пошипники поменять?

С оси снимется защитный слой анодировки, и она потом так приржавеет к подшипникам, что выбивать придётся с помощью горелки и кувалды !

а подшипники взаимозаменяемы по размерам наружним? дюймовые и 25-е?
25-е знаю что наружний 52, а дюймовые наружний? если я из своего колеса выкавыриваю свои и поставлю в то колесико?

не знаю как 1", но вытаскивал подшипники из какого-то древнего заднего колеса (фетбой/боб) под 19мм ось, и впрессовывал в него от своего айрона, те что под 25мм.

Наоборот уменьшили.

Да. наружний размер у обоих 52мм

а вот скажите, если такие двойные подшипники покупать
какой лучше брать ? RS или ZZ?

про RS пишут with two seal (non cotact).. я так понимаю это обычные сальники по бокам

про ZZ with two shields

http://www.ebay.com/itm/5205-2RS-Double ... Sw-jhUIx16

http://www.ebay.com/itm/KML-5205-ZZ-25m ... 2070403843

А с задним колесом сей фокус пройдёт?
Имеется дайна 08г.
Насколько помню, подшипник в ступицу там ставится до упора, потом втулка, потом вторым подшипником с обратной стороны поджимается. Получается подтачивать придётся те втулки, что снаружи колеса ставятся между ступицой и маятником?..