а если плоскогубцами заплющить немного разьем?!

Там уже всё пообгорело и обуглилось. Фигово. Самое фиговое, что пострадала в основном мама а разъем с мамами прям из двига торчит. Туда пассатижами не залезешь. Я бы тонким иструментом поковырял бы эту маму зачистил металл и если там еще есть чему контачить, то попытался залезть туда тонкогубцами и поджать, чтобы сузилось))) Ну а папу просто почистил бы.
На худой конец, зачистил бы то, что осталось от мамы, как следует, заложил туда припой с канифолью и попытался залудить. Паяльник нужен тонкий. Жало можно отковать. Мощный сильно не нужен, 40 Вт хва. Нужно постараться еще и резину не оч. сильно пожечь.
Потом откусить разъем с папами и припаять. Потом как то герметизировать. Первое, что на ум приходит - всё обезжирить и герметиком нашлепатьть поверху, шоб провода к двигу приклеились. Второе, что на ум приходит - разного диаметра термоусадку с клеем адевать на кабель, усаживать, сверху еще, чтобы его диаметр стал ближе к размеру резинки, что торчит из двига, потом кусок такой термоусадки с клеем, чтобы хорошо приклеилась на торчащую часть этой резинки...

Я хорошенько зачищал мамку-папку тонкими полосками наждачки на тонкой минусовой отвертке + надфилечик + ковырялки+тряпочки
в общем всем что подходящее нашол,
потом разжимал папки отверткой (там разрез в кругляках)
и обмазав хорошенько смазкой для контактов от окислов
загонял на место..
На всех мотах после этой операции все хорошо,больше такой проблемы не повторялось .

Ну у одного товарища еще хуже было в начале сезона..там все хорошо обгоревшее было..
после чистки весь сезон он откатал без нареканий

У меня тоже сильно шелохается,это не нормально (мне кажется резинка усохла)
и чтобы сильно его не дергать поджимал при раздергивании отверточкой,
через него же были отпотевания (быстрый вариант герметика спас на весь сезон,как на фотке и у тебя если я хорошо разглядел)
Сейчас буду разбирать гусятницу и устранять.
Мама утопилась мне кажется изза нагрева сильного и вытаскивать иль нет я сказать не могу,
пока не пощупаешь предметно не поймешь
В идеале бы этот узел заменить на новый,но это та еще задача.. (я их не встречал )
Может кто еще подскажет?

В идеале бы этот узел заменить на новый,но это та еще задача.. (я их не встречал )
Может кто еще подскажет?

Это замена статора - он идет в сборе с этим разъемом. Дел на 2 часа, но надо разбирать всю первичку .

Ну подмазал так-же по кругу, а сейчас когда разберу ,если статор в порядке,
выдерну штекер внутрь гусятници, обезжирю и посажу на герметик и ни шелохатся ни потеть не будет
А статор с реле менять сильно не по карману.. если с ними все в порядке,я бы перепаял штекера если бы они были в продаже

Сделай прижимную скобу, которая крепится за болты картера и будет счастье. Т.е. 2 болта крепят концы скобы, которая прижимает фишку..

Дык надо хоть фото этой скобы