Указатель уровня топлива на Фэт Бой. Залип в максимальном положении. Сам указатель работает, проблема в датчике в баке. Пож. "на пальцах" подскажите как его демонтировать и оживить? Снял крышку на баке, приподнял, увидел гофрированые трубки, снимать их побоялся (а ну как попадают на дно бака, как их доставать, на место ставить)))))))

Проблема с показаниями уровня топлива на Найт Роуде. Мот практически новый 2 тыщ. миль. Указатель (стрелка) и компьютер работают некорректоно без всякой системы. После заравки может стать в мах положение, потом снизиться до мин при фактическом расходе 3-5 литров. Чаще стрелка не поднимается после заправки, а остается на мин или поднимается до середины. Разбирал крышку бака, там стоит обьемный датчик: попловок ходит внутри трубки. Попловок ходит свободно, без затруднений, в баке все идельно чисто. Прошу рекомендаций

Мне помогла чистка контактов датчика.

Привет, была такая проблема. Тоже боялся вытаскивать, но вытащил. Ничего в бак не отвалится. Но вытаскивать надо аккуратно, чтобы не повредить сами трубки. У меня проблема решилась постановкой штанги поплавка на направляющую датчика (просто вставил и немного подогнул штангу ближе к направляющей). Чистить там особо нечего, так как грязи нет и все в бензине.

Сама система поплавка живет на откидной штуковине, которая при вытаскивании может встать в горизонтальное положение. При помещении обратно она должна встать в рабочее положение.

Вот тут ссылка на мою тему и видео басурманина, как он вытаскивал всю эту систему (http://harleyconv.ru/viewtopic.php?p=110893#p110893)

Ну вот и я выкрутил, чуток вытащил, далее не идёт. Никак не идёт. Попробовал в разные стороны и так и этак, бесполезно. Побоялся сломать чего нибудь. Прикрутил на место. Может поконкретней что подскажите??? правее, левее, вверх-вниз??? На видео басурманин тыкает незамысловать отвёрткой куда-то, после вытаскивает весь механизм... И немного не понял, что там клинит? Поплавок о стенку бака? Куда подгибать. Попробую ещё раз разобрать. Надеюсь получится.

Короче, вытаскивал так, упер вперед, рукой подтянул шланги, далее поворачиваешь все против часовой, но аккуратно, ибо упирается поплавком. Басурманин отверткой как раз тыркает в складную часть системы датчика с поплавком. она подпружинена. там фишка в том, что можно и так вытащить. В общем дергать можно, без фанатизма. Вытаскивается не очень свободно, но сломать в целом ничего нельзя....

Да нахрена поплавок то сразу вытаскивать?
Вытащи из бака кругляш со стрелкой. Там два провода. Зачисти их для начала.
А то сразу пол байка разбирать.

Да нахрена поплавок то сразу вытаскивать?
Вытащи из бака кругляш со стрелкой. Там два провода. Зачисти их для начала. - - - - - Это шутка?

Короче вытащил я всю конструкцию из бака. Непонятно зачем было такой "кубик рубика" городить... В принципе там не сложно просто надо знать как.

Попробую своими словами может кому пригодится (мануал не читал). Когда всё откручено приподнимаешь всю конструкцию и поворачиваешь против часовой стрелки (если сидишь на мотоцикле, левый край сборки остаётся на месте правый поднимаешь вверх). Отстёгиваешь металлическую скобу-стопор. Снимаем металлическую пластинку, вынимаем две цилиндрические штуковины с гофрированными шлангами (шланги снимать не стал, ибо не возникла такая необходимость, да и держатся они сильно крепко...). "На руках" остаётся крышка бака с уходящей влево в бак металлической пластиной. На пластине в баке висит насос с фильтром и механизм поплавка. Тянем крышку вправо (всё описываю с позиции если сидишь на мотоцикле) и на металлической пластине снимаем пружину. После этого вся эта сборка из положения 90 градусов распрямляется в прямую линию и вытаскивается из бака. Не знаю что не так крутил, но одновременно насос с фильтром и поплавок выходить из бака у меня не захотели, я открутил механизм поплавка (один саморез в платмассу). Всё извлёк.

Причина залипания - штанга поплавка была искривлена чуть чуть. Пластмассовый поплавок тёрся о тоннель бака. Натёр себе еле заметную полоску. В итоге он тупо застрял в верхнем положении. Отогнул миллиметра на 3 -4. Всё! С нецензурной лексикой собрал запихнул всё обратно (пружинка ставится перед установкой на место, механизм выравнивается в одну линию, во время установки в бак механизм срабатывает и становится в положение 90 градусов). Пружинка иногда выпрыгивает и тонет в глубинах бака. Очень выручает магнитная указка.

ВНИМАНИЕ!!! Для владельцев с неуравновешенной нервной системой... Внутри бака много деталек с надписью "мэйд ин жапан".

Да какие тут шутки. Мне помогло именно ЭТО, когда стрелка зависла на максимуме.
Короче, уже не важно.


Да кто бы сомневался. Даже передняя вилка от Showa стоит.