У кого стоят подобные,поделитесь впечатлениями!
Судя по описанию они маленькие и очень хорошие ...

Dimensions (Metric): 114MM (L) x 61MM (W) x 112MM (H)
Dimensions (Standard): 4.5" (L) x 2.5" (W) x 4.25" (H)
Negative Terminal Location: Right
Weight: 768 grams (1.7 lb)
Voltage (Charged): 13.6V
Amperage: 15 Pb-eq A/H
Pulse Cranking Amps: 275 CCA
Operating Environment: -18°C (0°F) to 60°C (140°F)

Это LFP батарея, последний писк липолевых аккумуляторов. Как моделист со стажем говорю) Харакеризуются тем что позволяют себя заряжать оч мощным током, выдерживают большое количество циклов зарядки и сильноо безопаснее себя ведут при переразряде, перезаряде, кз и тому подобных неприятностях. Обычные липоли любят гореть и взрываться при неправильной экспуатации, поэтому их в автомотопром не берут особо. LFP другое дело, почти все последние электромобили собраны на них.

Нюанс есть в том что эта батарея собрана из 8 элементов и со временем они разбалансируются, иными словами напряжение во всех банках начнет слегка отличаться, что приведет к тому что батарея не сможет целиком заряжаться и разряжаться. Если затянуть, банки начнут портиться от переразряда или перезаряда. Лечится это, как и написано у них на сайте, время от времени их фирменным зарядником с балансиром. Думаю разок в сезон нужно будет балансить.

Короче я бы на твоем месте взял)

купили пару и очень быстро убили со взрывами и потёками. работает только с модернизированной системой зарядки на мотоцикле с электронным устройством и мощными диодами. сам аккум по характеристикам отличный