Мот - Стрибоб.
Висит, значит, у меня эта хромированая "фигня" с левой стороны.
Лично мои претензии:
- адски мешает ехать, трёт коленку.
- вообще не слышно.

Прошу помощи:
- на что заменить МАКСИМАЛЬНО ГРОМКОЕ, но без установки дополнительных устройств (типа компрессора и горна):)
- куда перевесить? Хотя если поставить другую, то может не будет проблем...

В общем взываю к всеобщему разуму...

повесить его же спереди в треугольнике рамы, там даже отверстие должно быть

а вместо него катушку влындить..

Сечешь фишку чтоб в дождь щекотало ноги

Ну, положим, место для переставления нашлось, а чтоб громче и яростней звучало, есть варианты?
Хотя чего я туплю, надо каталог глянуть...

В треугольник рамы даже разобранный, без хромированного корпуса, клаксон не влезет. Точнее влезет, но криво и с колхозом:



Ну и на громкость это никак не повлияет.
А перенос катушки потянет за собой новые равнодлинные провода.

Я себе вот такой ставил
https://www.ebay.com/itm/Wolo-719-Big-B ... 729d281fd0
Лютый звук и достаточно надёжный. Встаёт на штатное место. Единственная доработка- нужно силовое реле, ибо жрёт ток. А штатные провода использовал для управления.

Жор, чота на этой фотке сигнал слишком надежно к раме приделан))) Или может не видно резинового сайлентблока? Электромагнитный гудок должен иметь возможность трястись со своей частотой, иначе работать(гудеть) не будет. Или пружинистые многослойные пластины, или резиновые демпферы.
Бывают случаи, когда на правильной ноге, но прижат корпусом к раме или двиглу - или хрипит, или совсем молчит.

Вот, дядь Жень, ты и ответил мне, почему он так тихо хрипит))

Жор, пластины от сигналов - дефицит))) Был опыт изготовления из тонкой (ок.0,8 мм нержи - панель от газовой плиты покромсали)) пока проходит испытания. Поищу в гараже - должны быть от одного сигнала, переделанного в стоп-сигнал)))