Насколько помощнее, если желтый свет аварийки недостаточно яркий? Чтобы слепить едущего позади?

Зачем слепить? На машинах разве для того, что бы слепить?
Функция авариек изначально несколько другая. При этом лишаешься возможности пользоваться указателями поворотов.

Хорошо, скажу по другому.
1. Включенный задний красный п/т фонарь будет гореть постоянно и ярче временно зажигающегося и более тусклого стоп-сигнала. Сделовательно, ПТФ, имея большее раздражающее действие на глаза позади идущего транспорта, будет скрывать включающийся стоп. Т.е. риски наезда сзади.
2. Включенный задний ПТФ слепит задних. Разве не замечали?
3. Вопрос подключения. Если на отдельный включатель - одно. Если параллелить на габарит/ближний/стоп/другое, то беда для задних.
4. Вопрос внесения изменений в конструкцию. Службы гостехосмотра/ГАИ позволят это?
На мой взгляд, избыточная (и вредная, с высокой вероятностью) заморочка. Но хозяин - барин.

А задние туманки - зло даже на автомобилях, в силу выделенного фрагмента.

Благодарю всех высказавшихся о езде в тумане и степени (очевидно, моего) дебилизма.
Но форум технический, и вопрос технический: кто-то пытался решить такую задачу или нет.
Если сказать нечего, можно и промолчать.
Спасибо.

Как вы сами видите решение своего вопроса? Нашли п/т фонарь? Куда будете устанавливать? Как будете подключать?

На алиэкспресс купи лазерный габаритный фонарь, он и маленький и в тумане его хорошо видно, плюс не слепит никого !

https://s.click.aliexpress.com/e/GP1k1nk

Но такого, чтобы именно ПРОТИВ тумана - нету.

Мигает с адской частотой (влияющей на подсознание), когда тормозишь. По частоте схоже со светодиодными ментовскими мигалками.

Их на самом деле миллион разных, ну вот один качественный например

http://www.signaldynamics.com/backoffxp