Уважаемые форумчане.
Прошу срочно помочь советом. Начала загораться лампа check при разгоне. на 2800-3000 об. На 4 и 5 передачах. Если разгон тошнотный, то может не загореться. при постоянной скорости гаснет секунд через 5-10. иногда дольше. если перевалить через 3000-3200 об.м подождать пока потухнет и разгонятся дальше. уже не загорается. Через несколько дней ехать далеко, а диагностики поблизости нет.. Кто что может посоветовать?

А самодиагностироваться эта модель умеет? Теоретически ошибка будет в памяти.

Было разок такой, сбросил ошибки при самодиагностике прошло.

А как это сделать? Опишите пожалуйста алгоритм. А то я даже не слышал о таком

Привет земляк. Я в Таллине,звони,расскажу. 55907710.

Спасибо. Завтра позвоню : )

Если победиш то раскажи, у меня такая хрень с покупки, пока тупо забил и езжу, на поведение мотоцикла никак не влияет.

хорошо что не влияет.. А симптомы точно такие же? Обороты, передачи?

Замкнуть два контакта в диагностическом разъема и посчитать количество вспышек лампочки. Это и будет код ошибки

Провода там 4. И совсем нескромный вопрос. Таблицу ошибок где можно найти? : )

http://watamix.com/harley

Раздел -----And another website---------
коды ошибок для мотоциклов до 2004 года

не нужно ничего замыкать при самодиагносоике. держишь нажатой кнопку на левом пульте и неотпуская нажимаешь пипку маленькую на баке, которая меняет режим одометра. как тотак, потом на экране разделы выбираешь где ошибки и сбрасываешь нажатием кнопки. это примерно так как мота нет уже под руками более года. у меня чек стал загораться когда я быстро запуск сделал мотора после поворота ключа. после сброса ошибоквсе норм. при смене выхлопа тоже загоралась, поставил поверкомандер и все прошло. в мануале процедура самодиагности прописана, на форуме тоже были темы.

Я так понимаю речь идет о кнопке поворотов? И пипка одометра у меня на панели приборов а не на баке. Завтра буду пробовать в таком варианте

Делфи и мМарелли имеют разные способы самодиагностики.

нет не кнопка поворотов, а кнопка которой водителям моргаешь светом. инжектор если я правильно помню и на 2002 и на 2005 одинаковый, у меня был мот FLSTFI
да пипка на приборке, но она все равно же на баке.

Это что это за кнопка такая ??самодиагностика проводиться с помощью кнопок поворотов,и кнопки одометра..

алгоритм и кнопки зависят от года.

Самодиагностика работает замыкая 1 и 2 пин на диагностическом разъеме. Судя по морганиям у меня одна ошибка под номером 24. По таблицам, на сколько я понял это связано с неисправностью катушки зажигания или с отсутствием искры. То так как это проявляется только в узкий период езды, вызывает сомнение..

Какие есть соображения по этому поводу? и как при такой самоодиагностике сбросить ошибку?

Или подмена катушки, или попробовать исхитриться перевернуть ее так, чтоб передняя катушка стала задней. И посмотреть- должна загореться 25 - яоошибка. Или на осциллограф ехать.

кстати с катушкой интересная тема. там никак не обозначены 1 и 2 цилиндр. один провод выходит слева, другой справа. никаких обозначений.как хочешь так и подключай. может наоборот попробовать? ))