Решил этой зимой заняться заменой проводки т.к. уже надоело ездить на скрутках и изоленте с периодическими глюками.
В связи с этим традиционные пара вопросов:
- какой лучше взять (и где?) провод нужных цветов?
- разъемы также - какие и где?
- есть какие либо нюансы в этом деле?
Также приветствуются полезные и не очень советы, лучи поддержки, флуд (на усмотрение модераторов) и пр.
Всем заранее спасибо!

А готовый кит слишком дорого или не интересно?

https://www.motorcyclestorehouse.com/product/515200

Не того года кит прикрепил, вот https://www.motorcyclestorehouse.com/product/515239

и дорого и не интересно

Провода бери на любой авто разборке , особенно хороши из машин 90х годов . Разъемов полно на Алиэкспресс , когда другу проводку на сгоревшем мотоцикле делал, брал вот в этом магазине https://ru.aliexpress.com/store/1428509 ... 1ad6ZBzg9z
Все разъемы влагозащищенные , ходят уже пятый год без нареканий , не хуже родных уж точно !

Провод бери марки ПВ-3, по сечению в большинстве случаев хватает 0.75. Я покупал белый, а перед входом в разьем одевал термоусадку нужного мне цвета.
К разьему обязательно припаивать с кислотой, либо канифолью. Контактные соединения я намазывал электрической смазкой, а затем вставлял разьемы.
Все покупал в обычном магазине для электриков.

Современные провода в основном идут из сплавов , меди там не густо , а пайку с кислотой , лучше на мотоцикле вообще не применять , поскольку проводка в отличии от машины открыта , в местах пайки моментально образуются окислы , а через пару лет остается лишь труха ! Не претендую на истину в последней инстанции , все из своего опыта !

Именно для этого я сказал, что смазка нужна. Свой первый мот хондочку брос я перепаивал и мазал ЭПС-90(могу ошибиться, давно это было), в 18 году будет уже 6 лет, полет нормальный. Да и провода имеющие в своем составе всякую шляпу не считаю особо критичной проблемой. Новый мотоцикл слеплен из таких же проводов. Если вместо заявленных 12 А мы получим 10 А для 0.75 в связи с составом самой жилы, ничего страшного.

Спасибо. А к этим разъемам нужен специнструмент для обжима или они по типу WAGO?

И еще вопрос всем: можно ли избавится от TSM и поставить обычную релюшку или нет? хочется немного упростить схему

Я обычными клещами обжимал , на том же сайте они есть , ну или одолжи у кого !

Можно, но надо фиксирующиеся кнопки ставить в домики. А это работа творческая со всеми вытекающими ) Проходил это на квадратных древних пультах .

так древние квадратные как раз фиксирующиеся. У меня такие стоят. И релюшки современные вместо тепловых древних

У меня с кругленькими кнопочками были.

а у меня вот такие пульты. Видимо тогда еще не придумали автоотключение, но включались раздельно. Кнопки фиксируются.

И еще, эти провода из магазина, у них оплетка очень сильно плавится при пайке. Что ПВ, что ПВАМ (автомобильные). Я бы родные провода оставил, по воможости. Отличные у харлеев провода. А так, плюсую за провода от не очень древних авто.
И не понимаю, зачем вообще с кислотой к приличным проводам лезть, а тем более - к новым, пусть даже не очень приличным? Кислота нужна когда паять приходится старьё, покрытое грязью и медным купоросом. Или сталь когда паяешь. Потом, кислоту лучше смывать очистителями электроконтактов, чем под смазку.

Я вот на своем 91-го года памятнике не вижу смысла ничего менять, там и так все отлично! Пусть даже разъемы не герметичные. Тем более за 15-ку. Но хозяину виднее.

По случаю прикупил на днях пару тюбиков химии для электропроводки. Как они, пока не знаю

Да я всё время твержу - герметичные контакты полезны там, где на них грязь жидкая постоянно летит. Если даже просто вода чистая дождевая, или от мойки, то уже не особенно страшно.

Проводка на моем 92-го года мотоцикле в руках рассыпается. Поднадоело уже скручивать и заматывать.
Косу за 15 тыр я точно покупать не буду. За зиму спокойно перетяну.
Лучше подскажите распиновку модулей зажигания и поворотников (лучше в картинках). Нигде не нашел.

я тока этим могу помочь:

Еще вопрос - про светодиоды.
Может ли замена обычных ламп накаливания на светодиодные
т.е. снижение потребления электричества как-то негативно отразится на
генераторе и РР?