в общем какая история - взял мот у одних негодяев , Road glide special 2011 г.
сейчас картина такая.
мотицк заводится и пыхтит на холостых.
при открытии ручки газа обороты поднимаются до 1800 об/мин и дальше никак (на полную ручка когда открыта)
скинул воздушник и увидел, что дроссельная заслонка всегда закрыта ( в положении ХХ)
ошибок на спидометре нет.
из необычного заметил только то, что на крышке датчика положения дроссельной заслонки два контакта (на плате с внутренней стороны) явно греются больше нормы, т.к. лак потек рядом)

проводка от ручки газа до морды - исправна
датчик положения рукоятки газа - новый оригинальный, исправный
tmap sensor - промыл от сажи. ошибок не выдает

p.s. при включения зажигания на пульте, заслона чуть дергается и все.

подскажите люди добрые - где проблему искать

Меняй дросель

Проблема решена. Оказалось следующее. В колодке 6 пиновой, которая вставляется в датчик положения дросселя, сзади воздушника, переломился провод "-" в цепи датчиков 5 вольт.. причем оплётка цела, переломился внутри втихую.

Грамотный подход к проблеме, респект! Но первое сообщение звучало так как будто вся абсолютно проводка проверена..
Отсюда последовал резонный совет по дроссель.

ну дроссель я все равно новый поставил, потом правда.
и после дождя началась новая проблема, молекс (6 пиновый, который к дросселю цепляется) оказался негерметичным и все 6 пинов начали озорно коротить друг на друга. заказал на алике и у парней из хдтюнинг, жду пока приедет. переставлю посмотрю.

Очень советую перед соединением рзъёмов намазать контакты смазкой для контактов, да погуще какой-нибудь.
Мне мотоцикл с аукциона пришёл вот так смазанный, так разъёмы выглядели будто мотоцикл вчера с конвейера сошёл.