А разве плюсовой провод не идет на стартер, минуя предохранитель? От плюсовой клеммы аккумулятора идет 2 провода, один на стартер, а второй на всю остальную электрику через предохранитель

Наверное вы правы, но что это меняет? На реле стартера нету напряжения, через стартер ток не утекает. Причины по которым разряжаются аккумуляторы на мотоциклах на хранении - это штатная сигналка и естесственный саморазряд аккумулятора. Со вторым ничего не поделаешь, а первая причина легко убирается извлечением главного предохранителя. Если аккумулятор туринга в хорошем состоянии, то за зиму он оч вряд ли разрядится до такого состоянии, что мотоцикл не заведётся. По крайней мере я могу уверенно это сказать для турингов в с декомпрессорами.

Вытаскивал из спортстера главный предохранитель на зиму. Новый акк yuasa после двух или трёх зимовок заводил мотоцикл без проблем. Правда в этом сезоне пришлось подзаряжать, но в спортстере акк оч маленький и держит заряд всего лишь недели 2. И декомпрессоров нет, с ними завёлся бы скорее всего.

Лучше при включёном зажигании ,чтобы мот снялся с охраны ..