Ну вцелом, фсе предугадать невозможно. Вывод: Возите с ссобо обгонку, не такая она уж и емкая.

Касательно обгонки - точно можно сказать только одно: если при заводке возникает некий хруст, все дальняки противопоказаны. Моя обгонка прохрустела всего 2 недели неежедневных поездок.

Касательно иных проблем - вот что я имею при невредимой обгонке:





И как такое предугодать?.. Что было необычно (но почти год к ряду): при нажатии на кнопку мот как бы "всхлипывал" сначала - зависал на полсекунды, и лампы даже на приборке притухали; но потом бодро так все заводил. Но я до конца не уверен, что это с износом редуктора связано. Не удивлюсь, если такое поведение и после починки останется.

И кстати, когда искал запчасти, то выяснил, что OEM стартеры для ЭВО и для ТвинКама до 2006 года одинаковые. А потом уже другие пошли. Производителя не знаю, но на OEM детали этого и не увидишь. А так да, гуру здесь уже писали, что стартеры, которые шли до 2006 года, в принципе и на Тойоты, и на Рейндж Роверы ставили. Там только подшипники различались.

Честно признаюсь признаюсь читал про стартеры тему, но понадеялся на «авось» меня пронесёт, нет не пронесло, общий пробег 42.000, под моей попой 26.000.
Однозначность стартеру приходит конец, до Москвы доеду и думаю ещё моно много тысяч километров накатать, но признаки неизбежного конца стартере уже есть

Ну, что уж всему стартеру панихиду справлять... Случай, иллюстрированный выше, скорее исключение. Обгонная муфта - самое слабое звено, а Dynaman'уона попалась слишком крепкой. Вот и разворочало паразитку)))

Да, я обобщили, конечно всему стартеру не пришёл смертный час, а какому-то его элементу, вернусь в Москву там уже буду углубляться в сам вопрос.

Чудес не бывает, кое-как доехал до Минска, теперь при нажатии кнопка старта, жужжит стартер и не схватывает.

Вот теперь точно или редуктор, или обгонка отъехала.

На Электре менял обгонку дважды. В первом случае была куплена дешёвка... отработала пару месяцев (вот уж правда: любое кроилово - ведёт к попадалову), во второй раз приобрёл уже оригинальную. С ней и продал.
Изначально, была задумка восстановить родную, но ролики были изношены и сам вал тоже имел следы износа. Хотя подшипники были в полном порядке.
Всему приходит конец.
А по звукам было так. Сперва заводился с хрустом, но рандомно. Иной раз с затыком в секунду - полторы. А потом просто трещётка (признак клинической смерти обгонки)

Ага все именно так и в той же последовательности!))))
Попробую поискать в Минске обгонку (((

Ну значит железобетонно обгонка отъехала. Она стоит в районе 3.000. Есть просто сама обгонка, а есть уже в сборе. Вот лучше уж бери в сборе... С подшипниками

Я чинить отдавал в "стартёры-генераторы". Они от тойоты деталь ставили. 40 мин и пара рублей.

Да, знаю про это. Но там то-ли подшипник, то-ли ещё что-то отличается по размерам. Ещё говорят от Land Cruiser подходит. Но сам не пробовал

В общем времени не оказалось на ремонт, доехал как есть, где-то получилось запустить, где-то с толкача заводили.